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[图帖] 最后的装甲列车[16P]

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最后的装甲列车[16P]

描述:从右至左依次是T-62坦克平车、备件平车、PT-76坦克平车、专用防空车厢、指挥车厢
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描述:备用牵引机车,平时保障全车供电
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描述:主要的载员车厢,也是指挥车厢。车厢两端设有武器平台,各有一座4联高机。车厢顶有指挥员观察塔
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描述:指挥员在车箱内使用观察塔内的光学设备,可360°环视
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世界上被使用到最后的一辆装甲列车,原隶属于俄军,直到2005年才退役拆毁,曾参加过车臣战争。
(继续上图中…)描述:T-62坦克平车
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描述:必要时T-62坦克可以下车作战
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描述:参加车臣战争时的装甲列车,T-62已加装了栏栅装甲
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描述:PT-76两栖坦克平车,搭载PT-76主要是应对湖泊水网地区
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描述:PT-76坦克上下车使用的坡道
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描述:专用防空车厢,中间是载员舱,两端是武器平台,主要武器是4联高机和便携式防空导弹;注意武器平台两侧的装甲板可以放下,使高机可以扫射抵近目标
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描述:备件平车,装载了修理铁道的铁轨枕木等等备件,可以及时修理损毁的铁路
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描述:车臣战争时期保卫铁道运输线的装甲列车
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描述:装甲列车上搭载了不少掩护侧翼外围用的步兵
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描述:最后一张,大概是行军状态下拍摄的吧…
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[ 本帖最后由 waterrool 于 2011-7-26 03:10 编辑 ]
本帖最近评分记录

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在没有导弹的情况下,这种火力强大的列车是很有用的。侵华日军当年在铁道线上就用这个巡逻作战。

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没觉得有什么用,人家游击队很容易就把你铁轨给破坏了,到时候你怎么走呢?

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老毛子战略纵深实在太长了。机动化装甲部队速度再快也比不上军事列车来的快速。所以在俄罗斯有这样的装甲列车的存在是有必要的。

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其实,苏联的经济命脉就是西伯利亚大铁路,全程保卫如此长的铁路是很难做到的,装甲列车也是不得已的最有效手段。

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这样的战线适合国土辽阔的国家 二战时期德国就有这样的战车 很大的一门巨炮架在火车上 摧毁敌方重要而巨大的战略纵深

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现在这种战车应该是无用武之地的,精确打击正愁无目标。

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苏联是世界上最大规模使用装甲列车的国家,装甲列车在那个时代不能说最强,也是罕有敌手!

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现在我们有高铁了,有动车了,速度决定一切。。。

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没想到武装列车一直使用到2005年,一直以为二战后就没有了呢

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