国资委主任李荣融1月9日在第11届北大光华新年论坛上说，央企一定要做到以用户为上帝，他认为在这方面中国央企与丰田等日本一流企业还有很大差距。说这番话时李荣融突然有感而发道，德国企业在这方面做的也不怎么样。他以自己乘坐的奥迪车为例说，坐垫硬得要死，一点没考虑中国人没有那么大块头；既然明知是给部长级领导配的车，可车辆的仪表盘和所有控制按钮都在车前排，想听个收音机还要劳烦司机摁按钮。李荣融说，至少奥迪公司没把我当上帝。

德国去年刚刚把世界最大出口国的宝座输给中国，新年伊始又受到李主任直言不讳的批评，可真够背的。李荣融的话虽然有很大调侃成分，但如果奥迪公司把中国消费者的意见一概视为耳旁风，很可能要在市场上栽跟头。因为经济实力日渐增长的中国，正在越来越多的领域重塑全球市场格局。

nidewoniu

奥迪车在中国市场有巨大的消费群，不是某个领导说几句就可以动摇地位的，而且新的奥迪那么炫，估计又要大卖

aw915

领导的观点不一定是大众的观点，不过领导的决定绝对是大众的决定，因为在河蟹国被决定那是司空见惯的事

有些东西，不是下面人能决定的。可以考虑一些大方面的因素

别的不说,只说工时费就贵的要死,不服不行.舒适可以定制的.估计奥迪很快会推出此服务了.

njuzheng

这个有点扯淡了 下面政府采购车 又不是由他国资委说了算 不过奥迪在人性化方面是不如日系车

newmoroc

呦，这个部长级的主人可真牛啊，你可以定制宾利去上班的啊。看看人家德国部长是骑车和自己开车上班后再来扯淡吧。

有钱了再来说某拍的车那不好那不好。没钱我就不装B了

dasaodiao

学习丰田的话，造出的汽车恐怕要让顾客见上帝了。

一个国资委的主任还不能代表国家的意见，他只是提出改进的要求，相信以外企强大的攻关能力是可以把问题解决的。