宝骏630这款外形靓丽，颇具时尚气质的新车被上海通用五菱定义为A级车型，其与别克凯越采用同一技术平台。在去年10月份传出宝骏630下线的消息后，就再没有透露任何消息，保密工作做的非常到位。经过半年的细致打磨，之前的一些缺陷得到了完美解决。
外观简介：
作为在华合资公司第一辆自主品牌汽车，宝骏630被寄予厚望，公司竭力打造的新车外形使他具有自己独立的个性，靓丽时尚的外形向来是吸引购车群体的主导因素之一。就此点而言，宝骏630无疑已经走出了成功的第一步。
宝骏630的外观设计并没有其他自主品牌一向的诟病，反而给人年轻时尚的感觉。“翅型”横排格栅外围镀铬与前大灯连为一体，时代气息很强。下格栅成倒梯形，被一装饰性隔条横穿而过。非常像“马嚼子”。
前雾灯由LED灯组成，在恶劣的天气条件下，可以保证刚好的穿透性，为车内人员的行车安全增加了保证。优化后的探出式下唇设计充分满足了空气动力学原理。
发动机盖上有明显的V字形隆起，清晰的线条，硬朗的肌肉感也是宝骏630值得骄傲的地方。车身侧面是高腰线设计，夸张的是宝骏630把高腰线设置在了车窗底部不远处。
车身尾部饱满结实，线条分明，和前脸遥相呼应，车身一体感很强，档次也提升不少。尾灯造型饱满，白色“带状”装饰条实用又富有动感。
宝骏630的长宽高分别是4595*1750*1435mm，轴距为2640mm，优异的轴距保证了后排车厢能够得到更宽大空间。195 60/R15的轮胎规格也从侧面证实了宝骏走家用代步车路线。
外观小结：
作为在华合资公司第一款自主车型，宝骏630极力打造的新车外形可以说非常成功，整个设计时尚靓丽，成年轻化趋势。白色的“骏马”标志搭配“翅型”格栅给我留下了很好的印象。一个好的印象再加上不俗的实力，宝骏630非常有可能成功。
内饰简介：
相对于漂亮的外观，宝骏630的车内装饰就显得过于简单，近色系的颜色搭配虽然看起来非常和谐，但是也给人缺乏变化过于单调的感觉。
车身整体内饰都是以深浅灰色系搭配为主，偏向实用性，不过从华丽的外观到单调的内饰整个车严重脱节。有一种从热情洋溢的夏日忽然进入到萧瑟禁寂的冬夜的不适感。希望厂商可以改进。
三个仪表盘在没有更多装饰的情况下倒是清晰易读，重锤式的中控台上设计的相对简洁，没有令人眼花缭乱的功能键设置，没有过多的装饰，大大的液晶显示屏非常亮眼。系统画面也突显科技感。显示屏上方有一个隐藏的储物箱，可以放置眼镜发票等杂物，很实用的设计。
宝骏630应用三幅多功能方向盘，可以控制收音机/CD转换，SEEK搜台、静音以及音量控制等功能。
历史简介：
宝骏是通用汽车在华合资公司推出的第一个自主品牌，其商标图案以“马首”作为主元素，“宝骏”乘用车的车型将源于通用汽车的成熟技术，由泛亚技术中心进行重新开发设计。新车基于通用老凯越(报价 参数 图片 论坛)的平台打造，其车身尺寸也与凯越相当，其中“6”代表A级车型，“3”代表三厢，“0”代表第一代产品，动力方面则会使用排量为1.5L和1.8L两种排量的发动机。
总结：
华丽的外表下是一颗朴素的心，宝骏630在决定走家用车路线之初，可能就为如何降低成本废了一番心思。无论今后情况如何，上汽通用五菱在宝骏这个品牌上下的心思还是不少的。
从本次展会上引起的积极反馈来看，上汽通用五菱的苦心没有白费，宝骏630美好的前景已经可以确定。
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