网易汽车11月24日报道 全新的第六代宝马5系轿车（代号为F10）终于在日前正式发布。对比带有过于引人注目和巴洛克式外观特征的现款E60 5系轿车，新款F10回归到了一种更为优雅和保守的设计，这让我们不禁回想起第四代E39 5系，但是新5系的外观依然极富侵略感和动感气质。我们确信F10将会赢回许多因之前的Chris Bangle设计而疏离5系的车迷。
宝马5系轿车
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新款5系轿车上市时将推出一款八缸汽油发动机、三款六缸汽油发动机和两款六缸柴油发动机。在上市的大约三个月后，这一车型系列还将推出一款直喷式四缸涡轮柴油机。
从顶级车型的汽油发动机说起，550i的双动力涡轮V8发动机可输出300千瓦/407马力的动力，535i的双涡轮直列六缸发动机可输出225千瓦/306马力的动力，而两款直喷式直列六缸发动机在宝马528i和宝马523i上的动力输出分别为190千瓦/258马力和150千瓦/204马力。至于柴油发动机，530d可输出180千瓦/245马力的动力，525d可输出150千瓦/204马力的动力。最后，520d的四缸柴油机可输出135千瓦/184马力的动力，在欧5测试循环下的平均耗油率数据为5.2升/100公里，二氧化碳的排放量为137克/公里（这是配备自动变速箱的临时数据）。宝马的新款8速自动变速箱是德国市场所有车型的标配特征。
宝马5系轿车
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关于前悬挂，宝马舍弃了自1965年以来一直采用的麦弗逊式悬吊系统，而采用了7系F01已经采用过的更为尖端的多链环系统。后悬挂也得到了升级，但是原理保持不变，还是一个多链环系统。在装备Sport Package时，新5系会增加一个自适应驾驶系统，包括动态驾驶控制系统、动态阻尼控制系统和主动式翻滚抑制系统。可供选择的整合式主动转向系统事实上会延长或缩短汽车的轴距以提升高速行驶时的稳定性和增强低速行驶时的敏捷性。
宝马5系轿车
新5系标配了宝马的EfficientDynamics技术、制动能量回收系统、换挡点指示器、主动式气门片控制系统以及对包括可分离式a/c压缩机在内的辅助装置的即时操控系统。为减轻重量，车身构造采用的是铝材料，例如车门、引擎罩、前挡泥板和悬挂系统。
宝马5系轿车
新5系配备了独特的驾驶者辅助与信息娱乐系统。这包括停车辅助系统、环绕式可视系统、运用刹车片与主动式巡航控制系统和制动-起动系统相连接的碰撞预警系统以及一个新的限速装置。新5系还会提供的其他特征包括车道变换警示系统、车道偏离预警系统、速度限制信息、头上显示器、远光灯辅助系统、带有行人探测功能的宝马夜视系统、停车距离控制系统和一个备份摄像机。
宝马5系轿车
最新的第四代宝马iDrive控制系统有两种版本：7.0英寸大小、800 x 480像素的标准版和配备可供选择导航系统的10.2英寸、1280 x 480像素版（配备了许多像新7系一样的特征与功能）。显示器是透光的，以便太阳光能够使屏幕上的影像更亮。
宝马5系轿车
新5系将与新的2009款宝马7系F01一起在宝马的Dingolfing工厂投产。5系F10是基于与7系同样的结构设计的，因为两车共享了许多零部件。
新款宝马5系将在下月的洛杉矶车展上正式亮相，并将于2010年3月在欧洲市场上市销售。
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