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标题: [原创] 当今世界上主要预警机介绍 [打印本页]

作者: zhaoshlicn 时间: 2009-10-28 12:47 标题: 当今世界上主要预警机介绍

国庆六十周年的阅兵式上，我国自己制造的大型预警机“空警2000”和轻型预警机“空警200”在歼击机的护卫下飞过了天安门广场上空，让每一个中国人无不欢呼雀跃、热血沸腾，有了它，我们就等于给我们的护国利器装上了千里眼，就可以制来犯之敌于千里之外，有了它，就等于为我们的祖国撑起了一顶无形的大伞，永远护佑我们的领土不受侵犯、人民幸福安宁。
为了记念这个激动人心的日子，特翻阅了大量资料，整理出了现今世界上主要的预警机资料，和大家一起了解一下当今预警机的发展趋势，看看我们的“大预”到底处在一个什么位置，也便于我们找出差距，吸取别人的优点，让我们的“大预”越来越好。
E-2系列（美国）绰号“鹰眼”。E2系列是E-1B的后继型号。E-1B仍不能完全脱离单纯的雷达警戒模式，指挥引导的能十分有限；仍采用无线电语音引导战斗机拦截目标，且其机身余地也无法加装日益复杂的电子系统。另外，E-1B使用的莱特R1820-82活塞发动机在功率或功率放大器重量比上，已跟不上当时使用涡轮螺旋桨发动机的趋势。从1955年起，随着新式超级航母----Forrest级CVA-59的服役，其高达8万吨的满载排水量允许使用更大埸重的舰载机。于是在E-1B的基础上，美国海军又开始了新一代舰载预警机的研制。新飞机使用艾利森公司的T56系列涡桨发动机，可配合当时构建中的“海军战术数据系统”使用，以数据链指挥战斗机并分享雷达情报，使之具备真正的舰队空中指挥引导能力。这就是E-2系列的诞生背景。
不管是最早的E-2A，还是最新型的E-2D，在其所处的时代，都是最不容易做好的预警机：它最早应用脉冲多普勒技术，最早配备数据链，服役时间最长，生产和销售数量最大，装备国家和地区最多，也是唯一的舰载固定翼预警机。由于载机需要上舰，设计比较麻烦，现有的载机不有满足需要，所以E-2系列载机是世界上唯一一款专为预警机设计的载机。但载机不能太大，人员和设备配置不多。随着电子技术的进步，人员的减少带来战术效能的下降完全可以通过设备的自动化和增强设备功能去弥补，但这也为任务电子系统的小型化提出了很高的要求。综合来看，预计2015年服役的E-2D，将是技术含量最高的预警机，也是唯一的一款第三代预警机。

E-3A（美国） 1955年，美国空军正式装备了原由海军研发的WV-预警机，用以延伸“远距离早期预警”雷达网的探测距离，后来改称EC-21。EC-21在历次北约演习中证明了预警机带来的效益。由于地面雷达的低空盲区大，一架预警机所能覆盖的空域就相当于数十部地面雷达，所以在覆盖相同警戒范围的要求下，预警机机队的运行成会远低于地面雷达站。EC-121在越战时主要在东京湾上空巡逻，提供预警、空中协调指挥引导，并作为通信的中继平台，并于1967年10月导引美国战机在东京湾上空成功地击落了北越米格-21战机，首创历史上由预警机指挥战机击落敌机的纪录。预警机所表现出的效益，以及EC-121的日益老旧和功能欠缺，1965年12月，美国空军正式提出研制新型“机载预警和控制系统”的计划，载机平台为商用B707-320B客机，新预警机的编号为E-3A“哨兵”，1977年交付美国空军使用。E-3A的雷达要作在S波段，使用了平面波导裂缝阵列天线，这是世界上第一个超低副瓣天线。它以机械式扫描完成方位覆盖，同时在俯仰上以电子扫描方式完成测高功能，是世界上第一种采用相控阵技术的预警机，也是最早全面具备指挥控制功能的预警机，还是价格最贵的预警机，20世纪80年代中期的价格为2.7亿美元，每小时的操作成本高达7000美元以上。
在我国的大型预警机服役前，E-3A是世界上功能最强的预警机。它最早装备三军通用数据链，是最早的第二代预警机。

“费尔康”（以色列） 在预警机中，第一次采用开放式网络体系结构，第一次采用有源相控阵技术，第一次采用共形天线技术，但仍然属于第二代预警机。“费尔康”采用开放式网络体系结构意义重大，它使得任务系统的各部分均上总线，便于系统的扩展和升级，引领了预警机任务电子系统架构变革的新潮流。最早的“费尔康”设想采用二维有源相控阵，俯仰上也实现有源相扫，采用6块共形天线实现360ºº扫描，但是仅限于方案阶段。其产品装备智利空军，只配备了3块天线阵面，机尾有100º盲区，且俯仰上下扫描。

CAEW（以色列）绰号“海雕”。 载机选用“湾流”550公务机，是“费尔康”的迷你版，但实现了全主位覆盖。它装备了两部雷达，一部是共形的L波段雷达，另外一部是S波段雷达，分别安装在机头和机尾。它是世界上最小的固定翼陆基预警机，过渡中的第三代预警机。以色列飞机工业公司自身则认为，这是第三代空中预警系统，也是无人预警系统问世前，该公司推出的最后一代有人预警机，所以，这个观点也可以看作是第三代预警机走向“四化”的一个例证。CAEW是唯一继承共形阵衣钵的预警机。自90年代初出现“费尔康”后，共形曾经被认为是预警机发展的趋势。但除了以色列自己以外，尚没有其它国家开发的预警机采用，只能是自弹自唱。可能的原因之一是，以美国为代表的预警机大国，其现有的预警机型号已能满足作战需要，所以只是立足于不断改进，没有开发完全新型号的预警机。二是预警机的开发周期较长，当前新服役或交装的预警机，其方案确定应是在新世纪前，当时由于共形阵被认为技术不够成熟，并不被广泛接受。现在来看，共形是小型化的一个可能手段，但并不是唯一的手段。

“爱立眼”（瑞典） 从设计角度看是最具胆量的预警机。瑞典皇家空军于1983年起决定独立发展预警机，拟采用由“爱立信”公司研制的“爱立眼”有源相控阵雷达，编号是PS-890，它工作在S波段，2面背对背配置的雷达天线安置在机身上方的长条形雷达天线罩内，外观类似平衡木。每面天线可覆盖机身两侧各120的方位角，所以在前后各有60的雷达盲区。1987年，爱立信公司先将“爱立眼”系统配备于Fairchild公司的SA.227AC客机机上进行测试，称为S.88预警机。但瑞典空军正式的预警机平台，选择了体型略大的瑞典萨伯公司的33人座的萨伯340支线涡轮螺旋桨客机，被瑞典皇家空军命名为S-100B。订购的第一批4架于1997年交付瑞典空军服役，另外订购的第2批2架则已于2000年前交机完毕。
除萨伯340之外，“爱立眼”系统也可配备在其它机型上。爱立信与南美洲的巴西航空公司合作，在1999年5月推出了EMB145预警指挥机。因萨伯340客机已于1999年停产，“爱立眼”系统须选择其它飞机作载机，选择了40人座的ERJ145小型喷气式客机，雷达的配置方式与S-100B类似。巴西、希腊、墨西哥、巴基斯坦等相继同瑞典签订了采购预警机或载机合同。
“爱立眼”是和平时期站岗放哨的好机型，但不一定适合打仗。它是第一次提出根据机上配置人员数量的多少，可以选择不同操作模式的预警机。例如，机上配置1名操作员，则机上所有情报均下传至地面指挥所，由地面进行指挥。如果机上配置5名操作员，则可以在空中独立执行作战任务。

E-737（美国，出口澳大利亚） 第一种采用端射天线阵列的预警机。载机为波音737。它对平衡木的前后盲区通过加装顶帽进行了弥补，获得了全方位性能。传统的天线（侧射阵）增益受限于天线尺寸，由于机头机尾不可能安装大天线，因此如果以传统天线补盲，则天线增益较低，与平衡木两侧阵面的性能不匹配。采用端射天线后，对天线增益起作用的是机身长度方向上的尺寸，从而能获得与侧射阵面相匹配的探测性能。
该飞机的另一个用户是土耳其，但由于土耳其航宇公司进行改装。2008年7月23日，土耳其的首架E-737系统完成首飞。土耳其将装备3架E-737。

A-50（俄罗斯） 第一款可以同E-3抗衡的陆基预警机，也是第一款配备通信侦察设备和自卫手段的预警机。
A-50在机背上安装有一个直径10.2米的天线罩。机上装有S波段脉冲多普勒雷达，其雷达性能与E-3A的有多处相似。例如，两者都采用S波段速调管作功率输出的发射机、平面波导缝隙阵天线和PD体制等。不同点在于前者发射机平均功率较高，有利于提高上视时的作用距离；天线口径稍大（E-3的雷达罩直径为9.14米），有利于提高天线的方向性和增益；副瓣电平稍高，因此会影响下视情况下的作用距离；天线仰角上不扫描，但它通过仰角上不同位置发射的3个波束用比较回波幅度的方法测高；信号处理设备因采用小规模集成电路而可靠性较低，体积也大。由于其载面起飞重量大（190吨），油耗也大（每小时耗油近10吨），不空中加油时，续航时间不超过7小时。

“海王”（英国） 世界上第一款以旋翼飞机为平台的预警机。直接推动英国发展“海王”预警直升机的因素是1982年5月英国与阿根廷为争夺马尔维纳斯群岛（英国称为福克兰群岛）主权而爆发的战争，，由于英国没用预警机，舰队不能及时发现低空的敌机活动，其价值2亿美元的新驱逐舰“谢菲尔德”号被敌机导弹命中，一周后沉没，英国海军遭受重创。
为解燃眉之急，英国皇家海军制定了“低空监视任务工程”应急计划，决定由韦斯特兰公司采用“海王”直升机与反潜用海上搜索雷达构成简易预警机。仅用11周进间，就用2架“海王”飞机进行了载机试飞。但研制工作尚未完成，战争就结束了，这使得韦斯特兰公司有时间和条件重新进行较系统的设计和测试。1985年，“海王”Mk2-AEW直升机正式交英国海军。

卡-31（俄罗斯） 性能最好的预警直升机。“海王”交付英国海军三年后，苏联也研制出了卡-31直升机。卡-31的机体小于“海王”，在航程、实用升限方面略显不足，但卡-31对空、对海探测能力以及通信和和指挥控制能力均胜于“海王”。

与大多数预警机采用固定翼飞机作为载机不同，预警机采用旋翼飞机，其可能原因有三种。一是在缺乏大型航母及舰载固定翼预警机时，预警直升机可作为应急措施。二是由于其成本低，研制周期短，可装备较多数量，与大型固定翼预警机高低搭配，也使经费有限的国家负担得起。例如，卡-31预警直升机售价仅2000万美元，而沙特从美国购进的5架E-3A预警机共花费15.8亿美元。三是预警直升机本身的技术特点和用途，使其可以作为海上常规舰艇编队的主要预警力量。直升机可垂直起降，并可在空中悬停，这令大型固定翼预警机望尘莫及。虽然直升机存在续航时间短、航程近、飞行高度低、自身防护能力较差等缺陷，但它轻便灵活，研制、维修和保养技术难度低，并且不需要专门起降场地，这为中小国家海军保护200海里专属经济区提供了良好保障。此外，预警直升机的研制难度要比大型预警机小得多，也国防科技水平不高的国家提供了自研的可能。综上所述，预警直升机在未来会有较好的市场。
中国大型预警机 世界上看得最远的预警机。它的载机是世界上预警机中最大的，因此，可以提供更多的电力，也允许安装更大的天线罩，这就为增加雷达作用距离提供了可能。

中国轻型预警机 采用最新载机平台的现役预警机。与大预高低搭配，载机平台选用中国自主生产的最新型中型运输机。轻型预警机的最大特点在于全部设备均由中国自己生产，确保不受制于人。

[ 本帖最后由 zhaoshlicn 于 2009-10-28 12:51 编辑 ]

作者: gcmgcmdgdg 时间: 2009-10-28 13:52

学习了很详细的资料啊
期待着国产预警机的资料能够早日解密~~~

作者: klv 时间: 2009-10-28 14:12

其实国产大盘鸡已经不错了主要还是搭载的飞机上不去期待大飞机。
还有就是航母的固定翼预警机还不知道什么时候出来

作者: hunterlan 时间: 2009-10-28 14:38

这个还是不错的
这几年发展有目共睹
问题是基础还不行
大飞机不行，电子雷达通讯技术稍逊
慢慢来吧

作者: gww1116 时间: 2009-10-28 14:47

当年我们从以色列买几架预警机，最后还是由于老美的干涉而告吹,什么时候我们能自己制造这个呢?

作者: zhaoshlicn 时间: 2009-10-28 17:14

现在我们的主要问题是没有自己的大飞机，预警雷达技术已经完全没有问题了，目前我们的“空警2000”是看的最远的预警机，共同期待我们的大飞机吧，可以肯定的是，我们能攻克预警雷达这样技术难关当然也可以做出我们自己的大飞机，五年之内一定成功！

作者: shyunlon 时间: 2009-10-28 18:18

不管怎么样,中国终于有了自己的东西,这一个值得高兴的事.

作者: wesley612 时间: 2009-10-28 18:28

中国的大盘机感觉跟老毛子的A50的相似，然后小的就感觉跟瑞典的平衡木如出一辙。

作者: zhenchuan 时间: 2009-10-28 19:02

图文并茂耶，学习中。
那个费尔康的图片不是以色列的原版哦，原版是共形天线大鼻头。图中那个是以色列准备卖给TG的几架之一，用毛子的伊尔76做平台，雷达等系统是以色列的，MD使坏,后转卖给三锅了。给三锅就是不给TG。当时气疯，自尊心受到了巨大打击。

作者: mengxiao718 时间: 2009-10-28 21:31

通过楼主的介绍。对预警机有一个大致的了解。谢谢。

作者: 深度介入 时间: 2009-10-28 21:50

中国在这方面，有后发优势，将来可能会领先国际水平。

作者: lj052 时间: 2009-10-28 22:13

世界上看得最远的预警机。它的载机是世界上预警机中最大的

作者: xid123 时间: 2009-10-29 12:57

学习了，看了你的贴子才全面了解预警机，楼主发贴辛苦了，

作者: fire5461 时间: 2009-10-29 14:02

还是美国佬的最好，中国的基础工业太差了，现在只是解决了有或无的问题

作者: kjldb 时间: 2009-10-29 18:21

支持我们的国产
希望我们能够有更好的机器出来
不要在让外国人校长

作者: coolwolf 时间: 2009-10-29 18:50

在国庆阅兵看见了的国产的预警机非常高兴啊，提高了我军的预警能力，不过要真正提升战斗力，还得用自己的大飞机造预警机，不受别国的控制啊。

作者: armslave 时间: 2009-10-30 01:58

未来的预警机的雷达就跟瓷砖一样贴在机身上的，看着吧，后起之秀也有闪亮的一天。

作者: htthcc 时间: 2009-10-31 11:52

我们的这个飞机这么大应该也是很耗油吧，续航时间应该不会很长吧。

作者: xiaoming2009 时间: 2009-11-1 08:46

引用:

原帖由 深度介入 于 2009-10-28 21:50 发表
中国在这方面，有后发优势，将来可能会领先国际水平。

后发的老是山寨别人的东西也不行啊，不知道何时才能领先国际。不要从妄自菲薄到妄自尊大就行。

作者: qinyue1976 时间: 2009-11-4 11:08

中国终于有了自己的空中之眼，而且还超出他们许多。

作者: whataman 时间: 2009-11-4 11:55

初学者，过来请教的，一点知识都米有，菜鸟哈

作者: baiixing 时间: 2009-11-4 13:15

不管怎么说，我们的预警机和国外的一些型号相比还是有差距的，比如说E3望楼，毕竟经过实战的考验，虽然某些设备不是当今最先进水平，但其整个系统的整合性都是无法比拟的。我们要不断的投入，不断的发展，只有这样，才能为我国未来的胜利奠定坚实的基础。另外，现今预警机的发展方向是小型化，电子设备集成化。我国也正在向这个方向发展。渴望我国未来预警机能够在世界预警机的家族中处于领先地位

作者: dacaixin 时间: 2009-11-5 01:19

预警直升机主要的原因，是预警机体积偏大，对起飞降落的跑道要求更长，一般的航母无法起降固定翼的预警机。
法国的4万吨的戴高乐，为了降落E-2C，还专门加长了降落甲板。

作者: dhf2008 时间: 2009-11-5 12:22

空警2000不知是不是给吹上天了。还比美国的历害

作者: dl1225 时间: 2009-11-5 13:10

在研中的飞机，E-10，美国新一代预警机，集合了E-3和E-8的功能，功率更强

作者: 光告 时间: 2009-11-7 20:36

这些飞机都好帅啊。。。希望我哪天也能自己见识两眼啊。。。

作者: gogogoyes123 时间: 2009-11-7 23:15

期待着国产预警机的资料能够早日解密，不管怎么样,中国终于有了自己的东西,

作者: ksc1 时间: 2009-11-8 19:43

看来中国的预警机很强大，功能也很全。上面装的相控雷达也是一流的，距离更远。谢谢楼主。

作者: bubu8508 时间: 2009-11-9 16:43

中国的大飞机技术还未起来啊,现在还是要靠毛子

作者: 多管火箭炮 时间: 2009-11-9 19:08

为什么没有日本的E767预警机，理论上看，它才是世界上最先进的预警机！E3的完全升级版

作者: hgyneptune 时间: 2009-11-9 20:12

中国自己的kj2000型的原型就是a-50.之后由于自身的雷达水平已经超过毛子货，再加上南海撞机事件，我们把md的飞机拆了一遍，所以可以认为我们2000是结合世界上三大国的超级山寨货。而空警200更简单，我们的盟友巴基斯坦真是爱丽眼的拥有者所以我们有模板。

作者: canyitianshi 时间: 2009-11-9 22:15

中国预警机比起国外预警机的技术还是差的比较多~！

作者: caac0530 时间: 2009-11-10 08:20

电子雷达通讯技术提高，应该主要是受举益于上次海南撞机事件。

作者: lylzg 时间: 2009-11-10 09:22

还是看着国货顺眼啊，可惜空警2000用的是伊尔76做载体。国产大飞机还是要加油啊

作者: co776 时间: 2009-11-10 10:52

什么时候我们能发展出舰载的啊，现在看来只能用直升机预警机了，弹弓到底能不能上舰啊

作者: szcncmh 时间: 2009-11-10 11:11

目前的情况是中国的空警2000平台式伊尔76，受制于人啊，前两天听说中国空军200吨的大飞机马上要出来了，这倒是个好消息啊，期待全国产的大预

作者: cole110 时间: 2009-11-10 11:43

预警中国的空2000不是那么容易解密滴。介绍得很详细

作者: leinuo 时间: 2009-11-10 14:21

楼主为什么不介绍介绍美军准备替换e3的机型，而且中国预警机的一些性能介绍的比较模糊。

作者: wangweiycy 时间: 2009-11-10 14:40

不知道中国的预警机能排在第几啊！我看空警2000还可以啊！介绍的也不错啊！

作者: elang1 时间: 2009-11-10 17:20

中国刚刚发展预警飞机，有现在的规模已经是非常好的了，加油！

作者: qiantan123 时间: 2009-11-10 17:38

国产预警机的服役使中国空军终于向前迈进了一大步，但是要想形成战斗力还有好长的一段路要走。

作者: majuen 时间: 2009-11-10 17:51

这两天的展览上空警2000也出来了不过它是让人看看而已根本不让人走进一步 100米距离以外观察

作者: king_862 时间: 2009-11-14 14:14

10.1阅兵的时候看到我国自已生产的预警机,真是美呀.

作者: domankk 时间: 2009-11-14 14:18

好像我们自己的空警2000的性能还是很不错的~

作者: 伤城2008 时间: 2009-11-17 09:13

呵呵呵不是打击军迷的积极性，我来简单说两句

预警机一直是军事科技的最前端，一架预警机就可以控制和调配，地面雷达系统、空军导弹系统、作战飞机的同步作战，可以对领空、领海出现的敌情，进行侦测提前预警，在现代化战争中，早一分钟发现敌情，都会对战争的结果，起到决定性作用。
中国一直希望能有自己的预警机，就目前的领海，三~四架预警机，就可以完成整个防御和进攻体系的搭建。目前，不论从电子系统、武器控制系统、机械操控系统等几个方面来说，以色列的预警机无疑是世界上最先进的预警机。政府通过多年的努力，以及和以色列人的关系，在2000左右，和以色列签署了订购协议。这段时间正是中国和以色列的蜜月期，大家在电视新闻上就能看出来，但凡巴以冲突，中国从不表明立场。
但蜜月期随着美国的干涉很快就结束了。由于预警机对台湾海峡的控制力大大加强，美国方面对以色列施加压力，以色列为了自己的利益被迫中止了合同，虽然为此赔了一大笔毁约费，但在军火交易市场和中以关系上遭受了更大的损失，中国政府一怒之下，向俄罗斯订购了5架预警机，虽然老毛子的预警机傻大黑粗，但在电子技术方面，还是要优于其他国家的，这也导致了中苏军事关系方面的进一步增强，以色列可以说丢了西瓜，还没捡到芝麻。
现在大家看到的预警机，是俄罗斯预警机的山寨版，之所以这么说，是因为我们只学到了神似，还没学到电子技术的精髓，这部分技术不论是俄罗斯还是美国，都对中国是保密的。从这次交易以后，中国和以色列走向陌路，毕竟指望不上呀。大家留意看新闻，现在的巴以冲突，已经成了巴勒斯坦人民反抗压迫...

[ 本帖最后由伤城2008 于 2009-11-17 17:17 编辑 ]

作者: 徐乃 时间: 2009-11-18 10:17

其实外形是次要的，关键是看内部结构和电子设备。据说，我们的预警机还是比较先进的。但是，不管怎么说，核心的问题还是人的素质，首先是政治上过得硬，同时专业技术水平也要很高。

作者: liu0840 时间: 2009-11-18 15:40

中国的武力正一天天的强大，但是要走的路还很长，不是我们这代能看清的未来

作者: 深山道人 时间: 2009-11-18 17:59

楼主,你说了老半天,我认认真真看完了,就是没发现我国的和外国的区别在哪里?

作者: xhing 时间: 2009-11-21 10:30

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
啥时大飞机、航母都有了，那就爽了啊

作者: lb56430722 时间: 2009-11-21 15:33

日本的767在哪楼主没弄全哦还有这东西干什么用的也没说。。

作者: 一只小鸟 时间: 2009-11-22 19:55

楼主很强大啊，让我等学习了不少东西，感觉上老美的E3还是最好的，我们要加油啊。

作者: waitingdog 时间: 2009-11-22 23:13

为什么我看不见图片了？不过还是感谢让我了解了这么多的知识，只是如果能把我国的预警机和其他国家的比较一下就好了。

作者: didi4 时间: 2009-11-24 06:41

看了楼主的介绍，算是受了一次系统的教育和学生，谢谢楼主。

作者: peripats 时间: 2009-11-24 09:24

预警机关键不是有没有,而是能不能自己设计和生产.
如果只靠进口和引进,一但爆发战争,可想而知.

作者: digitallifexx 时间: 2009-11-24 13:33

大预还是很猛烈的。主要是电子技术现在的确很发达，所以电子设备的先进程度应该不错。这种飞机，还应该会多多注意后期的电子设备的更新和改进，这可以极大的延长飞机的使用寿命。

作者: acbd1112 时间: 2009-11-24 13:38

介绍很详细，各国有各国的特色最后一句应该是重点自己生产，确保不受制于人。

作者: 多管火箭炮 时间: 2009-12-11 12:15

没有美国给日本做的最新的E767，这才是E-3的最新改进

作者: dqdwj 时间: 2009-12-11 14:07

看到伊拉克空军在海湾战争中的一溃千里以及北约对塞尔维亚的狂轰乱炸，就看到了预警机在现在空战中的重要性。
我们周围的国家和地区拥有越来越多的预警飞机，日本早就买了十一架E—2C，自己还装备了4架E—767，台湾买了六架E—2C，就连印度也从以色列购买了“康尔费”预警机，大大增强了印度空军的空中预警和空中指挥能力，而个人感觉印度最有可能成为我们战场上的下一个的对手。
还好，中国空军看的比我们普通军迷更深，近年来大力发展空中预警和空中指挥能力。作为中国的军事爱好者，我非常高兴我们国家的预警飞机能批量投入军方服役。我们目前有大型预警飞机“空警—2000”，还有一种“运八平衡木”中型预警飞机，基本可以满足我们的防空需要。下一步当我们自己的大飞机上天以后，“空警—2000”就彻底国产了，希望这一天早点到来！

作者: danei 时间: 2009-12-11 14:28

个人觉得虽然外国的预警机确实比国产的要好，但是我们还是从口头上承认中国的最好！

作者: yang303384685 时间: 2009-12-11 17:13 标题: 呵呵

楼主辛苦了~~顶你
楼主辛苦了~~顶你
楼主辛苦了~~顶你

作者: xiapu 时间: 2009-12-11 19:49

一切都要实战的检验，就是我们自家的东西，在实战中能不能经受考验？

作者: 萨拉夫2 时间: 2009-12-11 20:39

不知道我们国产的两种预警机跟国外的比如何,应该不会差吧.

作者: ccpwen 时间: 2010-1-11 03:51

大家好像都很懂一样呵呵我就是看热闹的人当学习知识了啊

作者: 2103814 时间: 2010-1-13 20:10

图文并茂耶，学习中。
那个费尔康的图片不是以色列的原版哦，原版是共形天线大鼻头。图中那个是以色列准备卖给TG的几架之一，用毛子的伊尔76做平台，雷达等系统是以色列的，MD使坏,后转卖给三锅了。给三锅就是不给TG。当时气疯，自尊心受到了巨大打击。

作者: 2103814 时间: 2010-1-13 20:11

图文并茂耶，学习中。
那个费尔康的图片不是以色列的原版哦，原版是共形天线大鼻头。图中那个是以色列准备卖给TG的几架之一，用毛子的伊尔76做平台，雷达等系统是以色列的，MD使坏,后转卖给三锅了。给三锅就是不给TG。当时气疯，自尊心受到了巨大打击。

作者: good 时间: 2010-2-21 05:13

怎么图片全都没有了，你可以检查一下把图片修改补齐一下

作者: 124357269 时间: 2010-2-21 12:08

图片怎么看不到,是不是图挂了.楼主检查下吧.

作者: ricklecter 时间: 2010-2-21 12:39

楼主，图片挂了。
性能都是不错的，研发的都很完备。

作者: oweny 时间: 2010-2-21 22:19

嗯，了解了更多的预警机信息，不过说实话就听过鹰眼和费尔康差点卖给中国的那个就是费尔康

作者: hzqsuhzq 时间: 2010-2-22 20:41

预警机不在于看得远不远，而在于能不能排除各种杂波干扰和全方位监视

作者: hghua1984 时间: 2010-2-27 21:17

中国自行研制并正式列装中国空军的大型空中早期预警控制平台，搭载远程相控阵雷达（Phased Array Radar），采用伊尔76大型运输机作为载机，机上乘员10-15人（估）。
　　2009年国庆阅兵，空警-2000 和空警－200都参加了阅兵仪式。在国庆后播出的电视剧《鹰隼大队》中也有大量两型预警机参加演习和战斗的画面。在空军成立60周年前夕，军方称中国空军已经组建预警机部队。军方还称中国的预警机是世界上所有预警机中发射功率最大的。

作者: leonfang 时间: 2010-2-28 04:45 标题: 回复 1楼的帖子

预警机有没有用只有真打起来才知道,没有实战就是摆设!

作者: 浪断的羿 时间: 2010-2-28 10:58

中国的预警机看起来还是不错的，可能借鉴了以色列的技术吧

作者: chem147 时间: 2010-2-28 13:32

诸位提的都是硬件问题，可是软件问题也不能忽略啊。有了预警机还远远不够，形成一套高效的战法才是能决定战争胜负的关键因素啊。就我个人看来，目前我军这方面做得还很不够。

作者: nba0214 时间: 2010-2-28 18:21

中国的空警2000还是很不错的，我们的预警机也在飞快的发展，完全自主的预警机很快就有了

作者: wacaca 时间: 2010-3-1 01:54

不管怎么样，我们国家也有自己的预警机了，军事实力的增长总有一个过程，希望我国的军事实力越来越强

作者: wsxqazasd 时间: 2010-3-2 13:56

有了预警机总比没有好，虽然技术上性能上都和国际先进水平有差距，但是终究是一个好的开始，中国军队又补充上了一块短板，毕竟一个大国的威慑力很大程度上靠军队来支撑，中国想成为一个超级大国，就要不断积累，然后才能一飞冲天

作者: wang131510 时间: 2010-3-8 23:05

KJ2000和KJ200的出现只不过解决了我国在预警机上的有无，目前我国在打飞机上的短板已经严重妨碍了我国在一些涉及大飞机的项目，如加油机、预警机等，希望我们在大飞机上有所突破。

作者: lzwshixongge 时间: 2010-3-15 10:24

扫盲了，不过现在中国的预警机技术已经发展的很好了，感觉是高低搭配！

作者: hahasuns 时间: 2010-3-15 12:38

虽然是数据组织也不错了，给业余军迷提供下参考资料啊。就是图全部都挂了

作者: sudicsex 时间: 2010-3-17 12:58

虽然是我浅陋，可是我还是觉得很搞笑。估计澳大利亚预警机也是闲着，因为我觉得没有国家想去去跟澳大利亚打仗，太远了，野兔袋鼠太多，气候干燥，战略价值不大…

作者: weiwei821210 时间: 2010-4-8 01:15

i love you 阿帕奇城市斩首行动或支援巷战很ok

作者: 13989229999 时间: 2010-5-25 17:23

呵呵，第一次听说中国的空警2000是世界上看的最远的预警机，希望不是YY的，自豪啊，想我国的军工事业蓬勃发展，在第三次世界大战中发上一笔横财。

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