SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [交流] 柴油车真的很省油吗？ [打印本页]

作者: web007 时间: 2011-1-10 21:53 标题: 柴油车真的很省油吗？

[size=4有说买车就买柴油版的，很省油，是真的吗，除了冬季难加油、价格高之外还有些什么缺点？请高手指点迷津。

作者: 黄河泛滥 时间: 2011-1-10 23:49

肯定是比汽油机省油的，汽油机的压缩比10左右，柴油机可以达到18

作者: ebwbbbb 时间: 2011-1-11 03:36

柴油好像便宜一些吧，反正我这里的是这样，柴油的大力些

作者: 某x某 时间: 2011-1-11 03:54

柴油机是很省油的，国外好多车都有柴油版发动机的。国内之所以柴油版车少，主要是中石油中石化太黑，汽油利润很大，捞钱的疯子。现在的柴油版发动机，尾气排放好多都已经是欧5的标准了，动力强劲。国内好像只有路虎的探路者2有柴油版版的！在国外开惯柴油版的车子再回国开汽油车很难受，面的很。

作者: jevin2009 时间: 2011-1-11 04:41

柴油车是省油的，因为功率比的原因。但是，柴油车开上去感觉无力，不像汽油机那样活跃。作为家庭用车的话，柴油机挺好的

作者: gzhwx 时间: 2011-1-11 04:47

我家有一辆长城哈弗柴油涡轮增压的，是省油，十月和另一台三菱越野跑了趟陕西，一样的加油一样的路程，三菱汽油比长城多加了两箱油。

作者: wulaila 时间: 2011-1-11 15:48 标题: 回复 1楼的帖子

国内柴油质量也确实不是很过关，而且很多城市对柴油车有限制，和4楼说的中石化关系倒不太大。而且省油这事也分情况，柴油机的优点是低速扭矩大，就是在城市走走停停低速的时候比汽油机省油，4楼说的提速快是低速情况下提速快，真上了高速路就完了，那时候你就不觉得汽油机面了，柴油车要多面有多面，柴油车噪音和震动都大，技术再先进他也比汽油机噪音震动大，要不柴油的奔驰就不是入门的而是最贵的了，说到底柴油车除了欧洲人喜欢，没见其他地方人对这东西有多大兴趣

作者: zyx9694 时间: 2011-1-11 16:06

国内的柴油品质是不怎么好，不过比汽油便宜。
一般越野车用柴油比用汽油好

作者: bahasa 时间: 2011-1-11 22:24

柴油车好，动力强劲，没看从拖拉机到坦克军舰烧的都是柴油吗

作者: hollyli2008 时间: 2011-1-12 02:20

在中国柴油车好像销路一般吧，是省油，但是问题也不少

作者: mdx000 时间: 2011-1-12 02:32

地方政策不让买啊，我也想买柴油捷达，但是买不了。

作者: g97011 时间: 2011-1-12 09:22

柴油机的效率要比汽油机的效率是要高的

作者: AV猛男 时间: 2011-1-12 12:32

喜欢柴油车，买车的话就买柴油机的。除了动力，越野之外，军事情节也占很大因素。

作者: yl2012 时间: 2011-1-12 12:47

我问过开柴油的宝来出租车司机，每公里成本只要4毛多，比汽油车省多了

作者: dg654123 时间: 2011-1-14 13:39

肯定是比汽油省不少的，可是不好就是柴油车热车太慢，特别是北方冬天的早上，不是很方便

作者: BriCs1177 时间: 2011-1-14 13:45

省油是肯定的就是在中国无法使用，和那么多大卡车排队等加油你受得了？

作者: cjhhhs 时间: 2011-1-14 13:51

应该是柴油发动机省油一些,我单位有一台哈佛H2柴油车,开的人说比汽油车省一些油

作者: wsz20102010 时间: 2011-1-14 14:53

柴油车比汽油车有力，也要省一些油，但是就是车型比较笨重。

作者: ruobing1617 时间: 2011-1-14 15:06

以前柴油便宜，现在可不一样了，比汽油还贵，还经常短油，还是好好用汽油的吧

作者: 1985zqp 时间: 2011-1-14 15:48

国外很多像速腾、还有奔驰系列的轿车都有柴油版的，因为柴油同样的燃烧，功率更大，也就是俗称的“力气大”我哥哥去英国的时候说，在英国他们的柴油倒出来和矿泉水一样，国内之所以没柴油版的汽车，主要是国内的柴油质量根本不过关，这种垄断企业舍不得花大价钱更新设备，所以天朝的p民很悲剧啊

作者: ljdong 时间: 2011-1-15 01:37

省油是肯定的，但国内的柴油能满足需要吗？

作者: max02 时间: 2011-1-15 04:13

中国柴油提练的不好，不纯，所以污染大！！！！！！

作者: ps3n82 时间: 2011-1-15 14:30

柴油车的动力性能更好，不过国内的轿车好像没有柴油的...

作者: abba-1 时间: 2011-1-15 19:10

我看到过一个台湾节目讨论过，说是柴油车有柴油车的不方便，在市区用的多的时候，柴油车不见得省，而且柴油车在保养和维修方面麻烦得多，说是会修柴油车的师傅很少。国内的情况不熟悉就不说了。

作者: a1351231 时间: 2011-1-16 11:25

柴油省点吧，但是噪音大，要想省油买低碳车1。4排量的。

作者: jokfuking 时间: 2011-1-16 11:46

有一个朋友开一辆柴油版的捷达，从上海到苏州，跑个来回，才用半箱油，确实很省油

最大的问题是，柴油紧张的时候加不到油

作者: 424388530 时间: 2011-1-16 19:55

从柴油和汽油的压缩比来看,的确是柴油能发挥更大的功率.但是柴油维修保养的费用好像比汽油的车要高吧,特别是在国内油品质量不高的时候.

作者: suewell 时间: 2011-1-16 20:27

柴油肯定省油了，燃烧效率高，10W左右的柴油发动机车个人最看好长城的2.0VGT

作者: amdplayer 时间: 2011-1-16 20:44

柴油车省油是因为热效率高，缺点就是噪音是另外的一种风格。可惜TDI没有大范围引入国内

作者: ssl52020 时间: 2011-1-16 20:59

柴油车主要是它的发动机的设置决定了它的油可以循环使用
而且力量要比汽油车要好一些

作者: 东南亚 时间: 2011-1-16 21:02

柴油省油，但是噪音大，比如捷达一般在4毛左右每公里，但是大众4000呢一般在7毛左右每公里。你们比较一下就知道了。

[ 本帖最后由东南亚于 2011-1-16 21:04 编辑 ]

作者: huangse138 时间: 2011-1-16 21:34

现在的柴油轿车在平顺度安静度已经可以和汽油车相媲美了,
另外柴油车低速扭矩大,
适合城市使用所以很省油柴油还便宜,
为什么柴油轿车很少呢主要是国内的油品不行.

作者: 206_bed_NO_5 时间: 2011-1-16 22:06

柴油车不是省油，而是说有更强的动力，而且价格更加便宜。比效率的话汽车更加完全的燃烧掉了汽油

作者: 1622 时间: 2011-1-16 22:49

潜在风险是柴油的品质，天朝的柴油品质貌似不行啊，同时，柴油机稍微贵一点。

作者: qichunlei2008 时间: 2011-1-17 03:24

柴油车最大的缺点有两个，冬天容易冻油路，二是噪音很大啊

作者: qazxc158 时间: 2011-1-17 04:08

国内的柴油品质是不怎么好不过比较便宜可以考虑下

作者: bagfoot88 时间: 2011-1-17 13:50

柴油机是很省油的原因是在低转速下可获得很大的扭矩。

[ 本帖最后由 bagfoot88 于 2011-1-17 13:52 编辑 ]

作者: 单色花火 时间: 2011-1-17 14:25

现在0号柴油貌似已经和93号汽油差不多价钱了至少我这里是这样的

柴油车没有开过还真不好说啊

不过在网上看在低速大扭矩的时候柴油车很给力的

但是在爆发性和高速行驶的时候相对汽油发动机来说要差一点

作者: xiaoyibi 时间: 2011-1-17 14:50

柴油机比汽油机做功效率要高，同样多的油柴油做的功更多些，所以柴油车省油。

作者: SRV 时间: 2011-1-17 15:45

柴油的优势在于低转速大扭矩，市区内走走停停肯定是柴油车省油，上了高速如果时速跑到100多的话还是汽油车省油吧

作者: jetta 时间: 2011-1-17 16:54

相对来说柴油是比汽油省，不说那是按照公里每升计算出来的，1升柴油比汽油重很多的。

作者: zaxs05216 时间: 2011-1-17 17:13

但是，柴油车的污染是不可忽视的问题之一啊

作者: muquan 时间: 2011-1-17 17:19

柴油车低扭矩的时候大，所以柑橘动力大，却是节省

作者: lllmy 时间: 2011-1-17 19:35

柴油机效率高，而且柴油比较便宜，当然比汽油机划得来了。

作者: Enky 时间: 2011-1-19 17:25

柴油車不算省油吧，只不過柴油便宜而已。不過柴油車那環保工作做得不好就是在糟糕

作者: penguin605 时间: 2011-1-20 06:45

要节能环保，就开柴油车，欧洲一半以上的车都是柴油车

作者: sexp2p 时间: 2011-1-20 07:24

引用:

原帖由 某x某 于 2011-1-11 03:54 发表
柴油机是很省油的，国外好多车都有柴油版发动机的。国内之所以柴油版车少，主要是中石油中石化太黑，汽油利润很大，捞钱的疯子。现在的柴油版发动机，尾气排放好多都已经是欧5的标准了，动力强劲。国内好像只有路虎的 ...

可笑，真是笑破了肚子！
醒醒吧！国内柴油市场的水比太平洋还深！
我来告诉你为什么北京都不许上柴油车的牌子吧，恰恰是因为除了中石化和中石油之外的地方炼厂和私人加油站为了谋求利润，以次充好，造成中国市场柴油质量相比国外低的太多，很多国外的先进柴油发动机加了国内私人站点的油，几步就趴窝，天知道那里面是什么石脑油还是燃料油勾兑的，反正质量监督局的来了也不怕，别人每月大把的上供，他来检验的结果绝对是合格的，所以我认得的开柴油车的人，基本都只敢在中石化和中石油的正规站加油。

作者: 小咕叽 时间: 2011-1-20 12:14

柴油发动机的利用率比汽油发动机的高，当然比汽油车省油了

作者: Fallen2009 时间: 2011-1-20 12:23

柴油机动力强劲，并且省油，还有柴油要不汽油便宜，绝对是经济实惠

作者: 天津饭 时间: 2011-1-20 14:36

柴油车的压缩比要比汽油机高很多，但是缺点是柴油不太容易加到，发动机维修也比较贵

作者: gy58501259 时间: 2011-1-20 21:05

看了大家的帖子这回知道柴油与汽油的区别呵呵长见识了

作者: cayman997 时间: 2011-1-20 22:39

柴油的肯定省油的，但是柴油的开起来比汽油的吵得很啊！！

作者: mmchen 时间: 2011-1-20 23:34

引用:

原帖由 ssl52020 于 2011-1-16 20:59 发表
柴油车主要是它的发动机的设置决定了它的油可以循环使用
而且力量要比汽油车要好一些

它的油可以循环使用？？
你的说法是头一次听说，循环使用？柴油？不可能吧
能否详细解释一下

作者: yjl1124 时间: 2011-1-20 23:40

看来买柴油车才是硬道理！只是小车用柴油的少吧！

作者: mmchen 时间: 2011-1-20 23:58

说点我的看法吧
1、柴油车省油是客观事实，原因就在于柴油机与汽油机的不同的工作原理上，压缩比大得多。
2、柴油机的最高转速比汽油机低得多，一般车用柴油机只有2200转，现在较新型的车用柴油机也只有3000多转。所以谈不上柴油机低速扭矩大，本来就转速不高。
3、柴油机应用领域广泛，除了汽车外，在工程机械、工业设备、军事等领域均为柴油机，而汽油机一般局限于汽车、摩托车和小型机械上如园林机械、小发电机组等。
4、柴油机的缺点是振动大、造价高。当然，现在新研制的轿车用柴油机的震动、噪声与汽油机比较接近了。
5、在轿车上使用柴油机最多的是欧盟地区，大约占到总销量的40%左右。日美在一般的家用轿车上还是以汽油机为主。
6、柴油的使用者很多，除汽车外，还有很多领域用，甚至包括农业。汽油的唯一用户就是汽车、摩托车等用的汽油机。
7、国内不普及柴油机汽车（严格讲是轿车，而国内的货车基本上已经柴油化了）的原因我以为主要还是在于柴油的供应一直有问题，国家不是很鼓励在轿车上使用。另一原因是国内的小型柴油机的体积、震动、造价也不满足轿车使用。

作者: 702she 时间: 2011-1-21 15:49

我晕还没听说柴油比汽油省钱的
柴油一般都燃烧不充分你看尾气就知道了

作者: 63632608 时间: 2011-1-21 16:52

柴油车确实是比汽油车省油。这是肯定的。而且柴油的价格也比汽油便宜。柴油的排放也比汽油车低，安全性更高。
但柴油轿车的售价比汽油车要贵，而且柴油发动机的维护费用也比汽油发动机高昂。如果以5年来计算使用成本的话，汽油车和柴油车的使用成本是不相上下的（前提是在中国使用）。在中国柴油的质量也很让人担心，虽然说中国有中石化，中石油两大巨头，但据我所知，柴油的质量绝对低于汽油的质量。

作者: linjz 时间: 2011-1-21 17:54

柴油车的效率比汽油的高，但在国内买柴油车要注意，因为现在我们的柴油质量没有外国的高，很容易导致喷油嘴堵塞和放黑烟。

作者: 缄默太久 时间: 2011-1-21 22:37

柴油的车确实要省油些,但是目前国内的柴油品质不行所以柴油车目前普及的少

作者: ly86423 时间: 2011-1-21 23:38

我的路虎揽胜3.6柴油增压版，加一箱油可以跑900公里，汽油机根本无法比

作者: sk1194 时间: 2011-1-21 23:44

省油不省油不看是什么车，还是要看驾驶技术，不过按说是柴油的比较省~~

作者: xiongf 时间: 2011-1-21 23:49

从柴油机的工作原理来分析，的确是比汽油机省油。
汽油机主要是通过火花塞来点着汽油来做工，推动活塞。但是柴油机是通过压缩空气后，使用喷油嘴来点着油料来将内能转化为机械能。因此热机效率是比较的高的。
这个只是从理论上来分析的。具体有什么缺点，那还是要开过车的人才知道了。
我可是一个车盲！

作者: tc880210 时间: 2011-1-21 23:53

理论上说，柴油机的机械效率是高于汽油机的。但是柴油机的噪音控制和重量控制是十分难解决的。所以理论上是应该比较省油的。而且柴油比较便宜

作者: 430223 时间: 2011-1-21 23:55

即使柴油机再省油，在国内也推广不了，现在大车加柴油都费劲，国家还指着石油赚钱呢！

作者: nmsgdsb 时间: 2011-1-21 23:57

柴油车的确是省油动力也比汽油的要强劲，但是国内的小车柴油的很少，即使有受消费观念的影响市场也不是太理想。

作者: zhua009 时间: 2011-1-22 03:46

柴油车人们接受起来还是有一定的难度不过柴油车就是相对的省油

作者: 风云化龙1 时间: 2011-1-22 09:29

柴油车绝对比汽油车要省油，我朋友有一台长城皮卡一公里不到3角钱的油钱，就是噪音大。

作者: 25666979 时间: 2011-1-22 13:00

省油噪音大一点，冬天不太适合但是可以加-35＃
价格比汽油高1w左右

作者: ww88ww 时间: 2011-1-22 13:11

省油是肯定的，但难加油也是肯定的，以后只会越来越难加油

作者: 飞扬的夜猫子 时间: 2011-1-22 13:11

现在的柴油和97号汽油一贵了，从我接触的一些开柴油车的人看来，柴油车真的很省

作者: weiv2010 时间: 2011-1-22 13:44

柴油的取暖比较不好，我单位就有柴油车，冬天可真冷呀！

作者: bankofcn 时间: 2011-1-22 15:55

从评测看，的确是省油的，不过发动机声音好象很响，象拖拉机。

作者: 4590050 时间: 2011-1-22 15:58

想起近期老是加不到柴油;就是再省油也不敢买!总不能加油象长途大货车一样在那排着队

作者: fgxt520 时间: 2011-1-26 23:18

2楼的兄弟讲的很对
汽油机和柴油机的压缩比不同
缺点也无非是柴油机的震动相对汽油机来讲稍稍大了点
但是一些品牌的消音技术还是不错的。
不过柴油难加确是一个不争的事实谁叫中石化太黑了呢。
哎！！

作者: zhaomo1 时间: 2011-1-26 23:54

柴油确实能省油的同等量的两种油汽油拥有爆发里柴油拥有内烧性，不过确实不推荐在中国买柴油啊加油实在太难了尤其是在交通发达的沿海城市！

作者: chinewa 时间: 2011-1-27 01:49

各种发动机的效率：
蒸汽机：6%－15%；汽油机：20%—30%；柴油机30%—45%。
柴油机的热效率比汽油机高,作同样的工,当然省油。柴油车功率大,故障少,不会产生电火花干扰。但柴油机启动比较困难,机体笨重。汽油车则轻便,易启动。

作者: oldp 时间: 2011-1-27 03:37

省一些，但是在国内开柴油车比较杯具，油品太差，三元催化器一下就中毒死掉了

作者: zcmvszzy 时间: 2011-1-27 11:58

关键是很多地方你都加不了柴油，万恶中国二桶油，喜欢卖汽油，利润高，90汽油现在都当93石油卖了，你也是察觉不出来的，柴油有一点不好，味道很不好，泡妞开柴油那是自找苦吃的，柴油实在是省油，这点是一定的。

作者: feelqq 时间: 2011-1-27 12:18

柴油的更好点。但是国内问题多

作者: aping7788 时间: 2011-1-27 14:54

省不省油不知道，年底节能减排的时候排队加油就够呛的。

作者: ddtlz123 时间: 2011-1-27 16:58

肯定省，不过还是不划算，像我们这冬天不好加油还得多花钱。

作者: powqn 时间: 2011-1-27 19:08

省油但是国内要是碰上油荒时是买不到的

作者: 罩子 时间: 2011-1-27 20:13

柴油车肯定要比汽油车省油的，而且动力也够劲，只是偶尔没油加

作者: maomao2g 时间: 2011-1-27 21:20

肯定比汽油车要经济，但是柴油车的缺点是：车有一定的年份就会有黑烟的，噪音随之曾大点，但噪音是可以控制的、起步慢了点。但是扭力在同一排量来言一定会比汽油车大！！有好有弊吧！

作者: 82脑壳 时间: 2011-1-30 14:30

国内的柴油机本身技术就不行，关键部件都是买来的，所以厂商兴趣不大，再加上国内油品质量有问题，对于柴油车的油泵和喷嘴伤害很大，要知道，这玩意贵的很，一算账，一年省下来的油钱还赶不上维修费，所以，消费者也没兴趣了！

作者: yuyo1085 时间: 2011-1-30 14:56

柴油车也很好啊，就是尾气有点超标啊。

作者: lfkitty 时间: 2011-1-31 12:26

理论上比汽油机省油，但是就凭国内的柴油质量，以及柴油价格和柴油机的维护费用，还是不推荐柴油机！

作者: feige198307 时间: 2011-1-31 13:07 标题: 回复 54楼的帖子

引用:

原帖由 mmchen 于 2011-1-20 23:34 发表

它的油可以循环使用？？
你的说法是头一次听说，循环使用？柴油？不可能吧
能否详细解释一下

柴油机的油泵上面都有个回油管，这个就是循环利用，还有那些带有中冷增压的发动机，都是把没有充分燃烧的柴油经过冷却之后再重复燃烧的，具体的你可以去网上搜索看看。

[ 本帖最后由 feige198307 于 2011-1-31 13:11 编辑 ]

作者: sonofwin 时间: 2011-1-31 21:28

国内主要是柴油的油品不行导致柴油车不能大面积推广,途锐也有柴油版阿,加油难也是个困扰

作者: yangladen 时间: 2011-1-31 22:04

省油是肯定的，我也很想买一款柴油的suv，但难加油这个问题不解决的话柴油车不能纳入考虑

作者: chrischen0213 时间: 2011-1-31 22:33

省油是肯定的，因为压缩比的关系，其次是低转速的强大扭矩

作者: another911 时间: 2011-1-31 23:00

引用:

原帖由 某x某 于 2011-1-11 03:54 发表
柴油机是很省油的，国外好多车都有柴油版发动机的。国内之所以柴油版车少，主要是中石油中石化太黑，汽油利润很大，捞钱的疯子。现在的柴油版发动机，尾气排放好多都已经是欧5的标准了，动力强劲。国内好像只有路虎的 ...

其实现在国内很多车都有柴油版的了，特别是越野车啊、皮卡啊、SUV之类的，MPV好像也有几款可以选择，轿车的话就比较抱歉只有捷达，这个我觉得跟国内柴油发动机的品质有很大关系，毕竟现在国产的柴油发动机在噪音控制、震动等各方面还比较差，所幸的是很多厂家已经开始涉足这个方面了，我相信随着国产柴油机的进步以后会有越来越多的车型会装配

作者: bird1943 时间: 2011-2-1 00:48

纯粹是来学习的，我自己开的是汽油车，加油鬼啊。两油桶还让不让人活了。

作者: Beautiescon 时间: 2011-2-1 01:10

在国内开个柴油车感觉挺奇怪呀，去加油站加柴油，感觉跟开了拖拉机一样。
还经常会遇到柴油荒。

作者: sexinsina 时间: 2011-2-1 18:55

柴油是省钱，但是国内油品很差，还经常闹油荒，楼主要多考虑啊。

作者: evo525 时间: 2011-2-3 01:10

引用:

原帖由 feige198307 于 2011-1-31 13:07 发表

柴油机的油泵上面都有个回油管，这个就是循环利用，还有那些带有中冷增压的发动机，都是把没有充分燃烧的柴油经过冷却之后再重复燃烧的，具体的你可以去网上搜索看看。

回油管好像是用来减少油轨的压力的吧，至于中冷的话，应该是用来冷却进气用的吧。涡轮是装在排气管头端上的，废弃推动涡轮会带来高温，温度过高的的空气会带来氧气的密度降低，所以才要用中冷来冷却进气，

作者: balisong 时间: 2011-2-3 02:38

柴油车是省油,但是动力不大,优点是扭矩大,马力小, 但是国内柴油脏,要记得常常清洗

作者: landexie 时间: 2011-2-3 16:44

如果在市区里用，柴油车相对比汽油车省油，但是柴油车不能跑高速，尤其是皮卡车之类的柴油车跑高速，那相当的费油，跑高速还是汽油车好，市区里用柴油车。

作者: winterabc123 时间: 2011-2-3 18:20

柴油好像扭矩要大些，通俗说就是爆发力强些用在越野车上在合适不过了

作者: 95nokia 时间: 2011-2-5 03:55

引用:

原帖由 jevin2009 于 2011-1-11 04:41 发表
柴油车是省油的，因为功率比的原因。但是，柴油车开上去感觉无力，不像汽油机那样活跃。作为家庭用车的话，柴油机挺好的

柴油车开上去感觉无力你打错了还是我看错了柴油机的扭力是相当强的只不过功率差点

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://23.225.172.100/bbs/)