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标题: [转帖] 美国"战机" F1赛道试凯迪拉克CTS Coupe[9P] [打印本页]

作者: 小天龙 时间: 2011-4-26 07:54 标题: 美国"战机" F1赛道试凯迪拉克CTS Coupe[9P]

有这么一个汽车品牌，它永远不趋炎附势于世俗眼光，无所顾忌的彰显自己的魅力和性格，它不妥协，甚至不妥协到完全不做所谓的市场调研，一切的结果都只听从设计团队的思想，有如此大胆表现的汽车品牌实在不多，我想不用多说你也明白这个“自负”的家伙就是凯迪拉克。

凯迪拉克的每一款新车都会让我们眼前一亮，不管你是否能在第一时间接受它的超前设计，但是你的眼睛绝对会盯上它至少1分钟。钻石切割般的设计语言是近几年凯迪拉克一直坚持的特点，然而这个“工艺”已经越来越精致、娴熟，并且在创意上也更接近极致。我们甚至还没有适应过来CTS的张扬、前卫，更加“扎眼”的CTS Coupe就已经出现在我们面前了。

凯迪拉克的CTS在众多对手中的运动感就非常强烈，但眼前的Coupe则让这种感觉加剧，乍看上去并没有明显的不同，而实际上Coupe版车型的车身高度减少了2寸，后轮距增加了2寸，后悬减少了2寸，挡风玻璃的倾斜度减少了2度，这一系列的微小变化就造就了更加强烈的感官刺激，凯迪拉克称之为“Power Magic 2”设计法则。

你不会在CTS Coupe身上看到拙劣的“偷懒”设计，整个车身的比例和线条都经过设计师的完全优化，即便是它停在那里也充满动感，低矮的车头过渡至厚实的尾部所需要的线条让CTS Coupe的俯冲感更加强烈。车顶弧线向后延展几乎与后备箱与尾灯形成水平，钻石切割工艺的锐利甚至让你觉得碰到它就会割破手指。

隐藏式的B柱设计让整体感表现卓越，无边框车窗在关闭车门后会完美的融入整个侧窗，为了让这种整体感表现的更酷，你会发现CTS Coupe并没有设置传统的车门拉手，按下隐藏在门边内侧的按钮车门就会自动弹开的设计简直太酷了，你无法不佩服凯迪拉克设计师的想象力，当然工程师们可能会为此付出更多的脑细胞，但最终的效果毋庸置疑。

CTS Coupe全车都展现着凯迪拉克特有的“V”特征，宽厚的车尾借此被折成两个平面，这是我所见过最具立体感的车尾设计，位于后备箱顶端的尾灯起到连接背部线条和保险杠的作用，让车尾处的转折锋利且连贯，无处不在的体现着自己的设计语言。

作者: 5530524444 时间: 2011-5-1 10:09

凯迪拉克CTS，这是好莱坞巨星尼古拉斯凯奇的最爱啊

作者: 782839510 时间: 2011-5-1 13:09

这个车我只能说是一般般，和5系GT还有A7还有奔驰的CLK竞争的一个车

作者: nanazhuren 时间: 2011-5-1 16:56

美系车中的顶级车，外形大气，性能超强，这是我对该系车的评价。

作者: bxgxh33333 时间: 2011-5-1 17:27

凯利拉克的车子流线都是那么强悍的，给人一种霸气哦

作者: zyx9694 时间: 2011-5-1 19:41

这辆车的前脸很霸气，后面的屁股觉得翘太高了

作者: qygsny 时间: 2011-5-1 19:47

霸气啊不过同时也感觉撞到人会很疼啊残念。

作者: troycai84 时间: 2011-5-1 21:39

外形十分具有科技感售价最便宜也要五十多万普通百姓只能看看了谢谢楼主分享

作者: mjq324 时间: 2011-5-20 15:40

凯迪拉克CTS车，外形十分棒，太酷了啊。

作者: wunai99 时间: 2011-5-20 15:46

加个v就不一样了高性能版能进3秒俱乐部了

作者: yubuxie 时间: 2011-5-20 17:40

只能看的车，有钱我也不会买，太费油了以国内现在的油价（还要涨）有钱就买皮卡吧

作者: 大游侠的刀 时间: 2011-5-20 17:45

凯迪拉克，就是拉风，外形非常酷，动感十足。要不是贵，我就买一辆。

作者: tjjds 时间: 2011-5-20 19:52

这么大尺寸的coupe车型简直太招摇了
不过小屁股夹得太紧了
真让人受不了

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