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首先我对日本车没有偏见。但这些数据作为证据有些牵强!楼主列出的数据是在德国、日本和美国各国国内的数据,而不是各国品牌车的数据,而且也没有考虑到交通事故发生的原因,要知道德国的高速公路是没有限速的,要是日本的高速公路也是这种情况的话,数据就会有很大变动!个人认为楼主列出的数据存在的差异性大于比较性,不能作为评判不同品牌汽车安全性能的依据,作为比较的数据一般都要严格的平行条件!