嫖客发疯

近日，超跑ST1的试车视频在网上传播，车手以不到20分钟的时间驾驶着ST1穿越了整个丹麦城。
　　

　　这辆由丹麦Zenvo使用双增压的方法造出的Zenvo ST1超级跑车（车重1376公斤），其搭载的7.0L V8涡轮加超级（机械）增压引擎（FR布局），能发挥出1104匹（hp）的最大马力，和145.9公斤.米的最大扭力。再搭配上6速的手动波箱，使其0～100Km/h加速大仅需约3秒，而极速则被限制为375KM/H。
　　

　　但可惜的是，其重量比布加迪威航轻，而且马力比布加迪威航多出117匹（匹），扭力多了约18.4公斤.米，但其加速时间和极速都要比布加迪威航低。　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

如痴凶悍的车，注定是个别人的，不是大众的

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这样的跑车我很喜欢，凶猛加飞奔的感觉。

1千多马力！相当惊人了，为什么还用8缸的发动机

真的很想知道生产这种车，是不是就给有钱人收藏用的？
手工打造的东西都是最贵的，这样的车，给开也不敢开。

有那个穿越的视频么，给个链接看看啊。这车一看就是马力充足但是楼主说的不知道是不是真的。

qiuzhu

银色的车漆真是很漂亮，相信跑在大街上回头率是100%啊，不过这车稍微开不好撞车率也不会低吧。

cstwet

FR是'Front Engine,Rear Drive'的简写,是用来描述一辆汽 车的机械结构布局的最基本资料之一.意思是'前置引擎, 后轮驱动',即所谓'前偈后驱'.顾名思义,车的引擎放在车 头,透过一条传动轴将动力传到尾部车轮,再经尾部车轮将 动力转到地面.车的前轮是没有动力的,只作转向之用.在现存汽车布局中,它可算是较旧的一种,多用于大车或跑车.优 点是结构简单可靠,爱生活，爱飚车控敏捷.缺点是转动轴占据车箱空间( 一般的计程车后排中座凸起的位置就是传动轴所在)和带来额外重量.此外,FR虽爱生活，爱飚车控敏捷,于转弯速度过高失控时却 不如FF(前偈前驱)和4WD(四轮驱动)般 易修正.
  P.S.现今最新推出的FR己经不再需要大型的传动轴,因此车 箱空间可以更宽敞了.

不可能呀，20多分钟穿越一个城市，那是个什么地方。

外观挺凶悍的，1000多马力确实很牛比啊！