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「我要成为VIP」
| cjj19880201 发表于 2010-2-25 09:22 只看TA 11楼 |
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| 毕竟还是穷人多点啊。谁有那么多的闲钱去买贵的汽车呢。有个能代步的就算可以啦 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-2-25 13:12 只看TA 14楼 |
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| 比亚迪确实是个奇迹，价格是取胜的法宝。随着以后的发展，质量和品牌也会上去。民族汽车还是要发展，希望过不了太长时间，就像买电器一样，首选国内品牌的汽车了。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-2-25 13:28 只看TA 16楼 |
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| 据说，BYD的营销策略非常极端，厂家给经销商下达的任务非常重，而且返利极其苛刻，许多经销商无法完成任务，只有自己大量屯货，而厂家对外公布的销售数量中，相当一部分是经销商的屯货，以致一些经销商为此背上了沉重的银行债务和利息，濒临破产边缘。这就是BYD销量第一的内幕。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-2-25 13:41 只看TA 18楼 |
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| 这车不是便宜不便宜的事情要一定适合国情还是没有钱的占多数谁造出适合百姓的车谁就拥有和占用市场，豪华的奢华的仅仅属于那些少数人。啥时候奔驰宝马买个萝卜价我整它一筐！ |
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| yuaitao2005 发表于 2010-2-25 15:01 只看TA 20楼 |
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2009年中国汽车销售1360万辆 如果其中有30%的销量给了国产品牌 而不是那些合资厂商的话 在过5年 我们将看到通用 丰田 大众这些国际大厂将站在我们中国汽车厂商的脚下 
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