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「我要成为VIP」
| yiyefl 发表于 2010-7-29 20:54 只看TA 14楼 |
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引用:原帖由 huang69267 于 2010-7-29 20:23 发表 这个问题至今没有解决。修一修用一段时间又这样了。 另外 楼主估计只见过城市里面的撞车。 |
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| mdy6611 发表于 2010-7-29 21:45 只看TA 16楼 |
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德系车在中国照日系车少很多 不是说日系的车怎么好 现在满街都是丰田 本田 太多了 最好还是支持国产 中华拉 奇瑞拉 一汽拉等 个人看法 可能有些跑题了 呵呵 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-7-29 22:09 只看TA 17楼 |
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车是用来开的，不是用来撞得，安全先要取决于驾驶员。这是最重要的一点！ 日系车是省油的设计，所以采用了薄的车身这就导致车身的脆弱性和高速是相撞的不安全性！这一点我同意，因此安全性大大降低。 德系车给人以厚道，稳重，做工精细。车身结实，因此碰撞的安全性大，但是在科技方面，尤其是配件，远远赶不上日系，电子做工少 日本车省油，德国车不省油，但是德国车维修据说少啊 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-7-29 22:17 只看TA 18楼 |
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现在的汽车，在本质上并没有根本的区别，日系也好，德系也好，都和他们国内的有很大的区别。 我们用不同的眼光看他们，他们用同样贪婪的目光看我们。如此而已。 |
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| benzh139 发表于 2010-7-29 22:28 只看TA 19楼 |
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| 事实上好象还有另外的原因啊，至少咱是这样认为的：首先，从品牌上来看，德系车当中奔驰、宝马、保时捷是什么样的级别啊，说是顶级车，应该不是夸张吧，再看日系车，在顶级车里，品牌在国人当中，lexus算是级别较高的了，但是这个品牌也是在美国的厂子生产的较多吧，为什么啊，应该是借了美国人一些创新思想吧。从骨子里说，德国人造车，说得夸张一些，是当作一件工艺品来造的，日本人呢，纯粹是当作一种工具来造的，而且还是准备当作一次性工具来造的，那是准备用多长的时间，想必各位兄弟就都有数了吧。至于一些广告宣传，那都是日本人的一噱头而已，日本人会傻到拿出一个破烂不叫唤几声吗？宝马车的广告少一些，影响人家的销售吗，还是供不应求的时侯多啊，为什么啊，质量好啊。日本和德国都侵略过中国，但是德国人敢于承认自己犯下的罪行，所谓杀人不过头点地，日本鬼子呢，欲盖弥彰，抱住美国佬的大腿，到处狐假虎威的装孙子，真正质量好的东西，日本鬼子会出口国外，会卖到中国来吗？是痴人说梦吧，连它的美国干爹它都不会卖，还讲什么民族情结啊？日本鬼子卖到中国或在中国生产的车，缩水了多少啊？汽车这个东西一到高速路上，看着是个铁家伙，有点磕绊，就跟个纸东西似的，没办法速度快啊，是钱大还是命重要啊，那些为了省几个钱，去拿命和日本人的不负责的，称自己想想吧，咱是买不起德国车，但是也决不会去拿自己的血汗去给日本鬼子害！ |
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