现在大众的车也越来越精细化了，Polo很适合MM开，准备买辆给老婆上班代步用

lf81777777

造型很夺人眼球，polo的质量向来都很得到大家的公认的。德国车就是不一样

bagfoot88

小资车，要把价格降下来，配置升上去，才能大卖。

两江总督cz

上海大众不厚道 后轮还是鼓刹的 外观倒是蛮不错的

lotus2000

新款POLO的上市影响最大的应该是6代GOLF了，只要上海大众不搞饥渴营销，6代GOLF加价提车的时代很快会结束，感觉对于购买A级车的消费者，动力上POLO和GOLF的区别不大，尺寸上应该也能够接受POLO，外观上，有赖于大众推广的VI车型设计，两车除了车尾，区别也不大

引用:

原帖由 zjkzjk2 于 2010-12-14 23:08 发表
唉，现在的编辑推荐车简直就是粘贴拷贝，就像填空一样，换个车子照样。比如第一段：“...憨态可掬的印象，圆润曲线几乎无处不在，.....棱角分明的笔画将是今后的主宰....."简直前后不兼容。另外个人比较不明白为什么 ...

这个车很明显的就是抄袭拷贝的大众广告贴，包括词语宣扬的态度基本一成不变，没有做过任何的修改，稍稍为对大众关注的人都可以看出这款菠萝和高6基本外形相差不大，走的线路也基本相同，家用微型车，高6出了GTI可以说是对外迈出的很大一部 学习宝马M系和奔驰AMG系的性能车但是没有一点点的自己的定位，外形基本拷贝高6的外形，少了很多的自己的定位，目前为止唯一抢占市场的理由就是价格 比高六低了很多，希望菠萝的设计者可以走出自己的路线就和甲壳虫一样的走出一个大众的标志性车型

车辆的做工和技术应该更出色了，但外形上，我还是比较喜欢目前这一款的外形。毕竟，POLO是一辆A0级的小车，可爱一点正是它要的。新的POLO外形接近GOLF了，但它还是和GOLF差了一个小级别，它所应该走的道路是可爱实用型，受众人群也应该是刚参加工作不久的年轻人，特别是年轻女性，而GOLF的受众人群则是家庭有所积蓄，并且是第二辆车为主。另外，新POLO的价格应该是在8－11万左右的，不超过12万，再高的话，价格上没有优势了。

不知道小POLO的价格是否给力啊，小车型很喜欢奔驰的SMART

车子样子不错，只是有一个问题。新瓶装旧酒，就是POLO换了个衣服，动力什么的都没有变。还不如买老款实惠

huj615

那个大烟灰缸确实很过瘾啊，适合一家都是烟鬼的人买这个车，哈哈！