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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-2-5 10:39 只看TA 194楼 |
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Lz好象忘记了一点，那就是路况。 据说德国人开车的速度那是全世界第一的。马路上一老太太开得都比你快。 日本呢？一旮旯，身后左右都是人，车速能超过2脉的没几个。当然死亡率低了。 |
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| xiaojiongge 发表于 2011-2-5 11:23 只看TA 195楼 |
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没想到连SIS都还有自以为懂车,自以为看清事实,自以为抛开民族情结拥有大爱的人来为日本车呐喊. 交通统计数据真实性我不评价,我只想死亡率等等. 这些只跟一个国家道路规划以及人民安全意识,对速度的渴望程度等方面有关. 我只想问楼主, 日本车这么好, 为什么日本有钱人还是买奔驰宝马保时捷法拉利. 日本车这么科学, 为什么这么多车铁皮这么薄, 不装后防撞钢梁,并宣称铁皮钢梁没什么用 而讴歌英菲尼迪的钢梁却那么扎实,比VW还夸张,为什么 [ 本帖最后由 xiaojiongge 于 2011-2-5 11:25 编辑 ] |
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| zhxuno 发表于 2011-2-5 13:47 只看TA 196楼 |
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什么都不说就是把一辆奔驰S600和一辆丰田雷克萨斯放在国人面前相信更多人会选择奔驰S600的。所以不考虑其他原因就车子本身我相信更多人会信赖德国车。而且有看到德国汽车的“召回门”事件吗？ 日本人是一流产品内销，二流产品销往欧洲和北美市场，而三流产品（这里特指产品质量）销往中国和其他地区。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-2-5 16:45 只看TA 198楼 |
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引用:原帖由 xiaojiongge 于 2011-2-5 11:23 发表 还钢梁哪，知不知道最新的polo也开始取消防撞钢梁了？ 讴歌和英菲尼迪是什么档次的车？是一般家用车吗？给你我的另一篇文章： 《看看你的车有没有上榜？——IIHS最安全车排行榜》http://sexinsex.net/forum/viewthread.php?tid=3404411 你可以看到讴歌属于大型车，而卡罗拉，马自达3这样的车属于小型车，当然两者材料决不会一样。小马拉大车是什么后果？ 另外，有没有好好看文章？德国人的事故率比日本低，但是死亡率高，那你跟我说说，安全意识和速度意识起什么作用? 德国人要是安全意识低，车速高，为什么事故率低？ [ 本帖最后由 runot2far 于 2011-2-5 16:46 编辑 ] |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-2-5 16:55 只看TA 199楼 |
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| 应该加个中国进去，特别似乎咱国家，这些车在我们本国生产的，那可比性就不能按正规对比了。在国内貌似德系车的安全体验是要比日系高吧，个人觉得！ |
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| suifengpiao 发表于 2011-2-5 17:02 只看TA 200楼 |
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| 那个国家都有好的车子，但是在国际上还是德国的车还是很稳重，安全的。 |
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