zhu63625863

百分比的数据比较本身就不公允，而且数量级上也是个问题所在，再就是车系。不过这都无所谓，就像2楼说的，一个易碎的车和有一定抗撞能力的车你选哪个。

haoseleg

单位边上就是交警的拖车场，看到的大多说都是日本车，德国车很少见，很显然的德国车好

ltdlmb

开车还是主动安全最重要
除非你开坦克，什么车到一定速度出事都一样

从上面的数据来看, 德国人开车小心,谨慎, 比日本人高.
但是德国人开车的速度太快,所以出了事故就是大事.
小日本虽然出事故,也许车速教慢, 所以小事故教多.

所以, 车都是好车, 关键看开车的人.

aping7788

至少德国车都有3毫米厚的后防撞保险杠，日本的20万以下的都没有，20万以上的有但是只有1.3毫米厚。

ab2007204

看来虽然是德系车比日系车在事故中占便宜，但是日本人则在安全意识上远远超过德国人，还是日本人的生存意识强值得咱们学习

玩皮咪咪

楼主你写的这么多。没什么意思。我一楼一楼，看了很多。认为16的朋友比较中肯和直白。 撞车实验德国车、日本车对撞一下。    前提是同车速、同级别，不能用“田忌赛马”的方法比。
这是我的观点。

pwkuang

从回帖来看，痴迷德系车而且不肯面对事实的车友太多太多，简单的民族情节还罢！可是前面提到虚高的，国内合资的德系车质量和份量其实都和日系合资车是一样的，开过德系车如帕萨特和迈腾的车友如想换车的时候，有机会开一开同档次日系的锐志和凯美瑞，那么你就会和在网站上面所得到的数据与实际驾驶感受会完全不同！绝对会给你自身带来另外一种不同的驾驶心得。有车无车的车友在网站上简单的打几个字就开战的情况立马就会出现改观。

cyfly

这个牵扯起来比较麻烦   解读也可以是多方面的  没有一个特定的答案  
德国某些高速路是不限速的 日本的路普遍比较狭窄 公共交通非常发达 大家都住在大城市里（东京  大阪。。。）  人口密度非常大 车都开不快
等等 两者 没有什么可比性  
关键是驾驶者注意 安全行驶   某些情况下车子只能在出事的时候给予非常小的帮助

[ 本帖最后由 cyfly 于 2011-2-7 21:43 编辑 ]

leyi6

德国的车质量好，感觉小日本的车就节能减排！