该用户匿名发帖 发表于 2011-7-22 12:23 只看TA 21楼 |
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国产车差距其实很大 发动机的差距,发动机性能的高低决定了汽车的耗油,动力性能,故障率,造成使用起来经济性差。国产发动机的问题集中油耗 和易磨损不耐用。 底盘技术,又轻又稳的汽车底盘,国内目前还没见有成绩的专门机构,都抢着研发发动机去了,这一块又要落后了。 车身技术,这个我最担心,看国产车的外形越来越神似,却逐渐步入50年代福特的命运,当时福特推出了很受欢迎的新款式,却不知隐藏着巨大安全隐患。一个车型几乎令福特破产 。但今天车企已是地方财政的主要来源,再加上新闻上的主导。如果问题得不到及时的公告反馈,将会是一场灾难。 最后的电子控制设备,车身安全是被动安全,电控是主动的安全技术,电控国内基本是空白的。 所有的问题当如钱学森所言,系统应当是整体研究的,不是拼凑上去的。分开看每样都很好,合在一起就不行了。所以中国最缺的是真正的汽车设计师。而不只是设计车的样子,况且连样子都不好看。 |
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wansiyuan 发表于 2011-7-25 10:48 只看TA 24楼 |
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我觉得如果你想选择国产车,就冲着这车是个代步工具去买,毕竟几万块钱的车好与坏都差不了哪去,我哥们的小奥拓开的也挺高兴的,就是个代步呗。要是高预算,那我觉得还是别选国产的了。 |
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听见了 发表于 2011-7-25 23:23 只看TA 26楼 |
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我见~ 日本车企赶上了战后的好时光,韩国人打上了狭隘民族情结的顺风车,西半球造车多半已经非常之成熟,唯独国产车或者说国内车企,或为各种利益所驱使,或为利润驱使,造好车谁都想,只是国内,人民不支持,都认为国产车垃圾,这是个恶性循环,企业的车卖不出去,只能节省成本,偷工减料,造出来的车大城市卖不出去,就转攻2 3 4 5 67 8 9线城市,一线大城市多半是合资车的天下,想国产车好些,首先国民要支持,政策要支持~现在的政策,唉,不谈国事~伤不起啊,其实,国产车造得好,谁会去话多将近一倍的银子去买进口车或者合资车呢?国内车企,看好奇瑞,长城~ |
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sanmin3333 发表于 2011-7-26 00:18 只看TA 27楼 |
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國產的東西實在是不敢再相信了,沒有那麼多的命去賭 |
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niuge2006 发表于 2011-7-26 09:36 只看TA 29楼 |
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我就是开国产车的,感觉还是可以,买的轿车,城里开开,没啥问题。没出过远门,也就不好说什么。等有钱了换一个长城的越野车开开,还是想开车去西藏看看,当然得有钱才行,没钱就只能看哥们们发帖! |
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