maobangu

这个不太客观啊，你比的是2个国家的车还是2个国家驾车的人啊，在日本又不一定全开日本车。

xinrenren1

有点意思，现在很多人都认为德国车结实耐用，日本车皮薄，到底谁对谁错，这东西很难搞的清的

叛逆者622

30万的日本车，后防撞钢梁居然只有不到1CM，车门为焊接，并非一体压制成型。为节约成本，备胎宽度不足，轮毂未钢铁材质，而非合金材质。

flyinpiggy

最安全的就是不开车，不管什么车开快了出事都一样歇菜。关键还是安全驾驶

楼主的意见我还是比较赞同的，而且，不要忘记了，日本车有销售地歧视的

potman169

哎，真的，我觉得差异化真的不是很大，我很喜欢日本车，毕竟它的优点还是很多的。老说什么没有防撞钢梁，安全性差，但是你知道防撞钢梁的作用么？连干什么的都没弄明白，就说安全性差，真的这种人太失败了！

在中国市场买到的车，肯定是德系车比日系车更安全~德系车和日系车同时在路上行驶，肯定是坐在德系车里更安全。要让数据有可比性就得把三种车放在同样的使用环境中比比看，我还是认为德系车会更安全。

楼主分析得很详细很正确，不过结论有点意外，事实上是这样子的。美国人现在都买日本车了，丰田在美国销量第一，美国本土自产的车外销比较多，不信可查查官方统计。德国人由于民族自豪感所以一般都买本国的汽车。而日本人其实都有崇洋媚外心理所以买主子的车比较多。
所以建议楼主参考我的提议，对结论略作修改。

[ 本帖最后由 yybuy 于 2011-2-16 15:36 编辑 ]

085208

记得一个朋友说过关于日本车和德国车的事情，反正他说德国车结实，人家是遇到过车祸的。

zabull2010

肯定是德国的车质量好，几十年下来口碑在那。
日本车能省的部件偷工减料，和出口能一个标准吗？