ksstp

严重不赞同。首先，德国大部分公路是不限速的，不仅仅是高速公路。速度和日本有很大差异。恰巧两个国家我都呆过，日本平均车速和德国的差距极大。其次，在车的坚固性能上，无论怎么洗，日本车的问题都远大于德国车。这是片面追求性价比的恶果。最后，如果是中国的德国车和日本车事故对比才有价值。
总之，有钱的话宁选德国莫选日本。

churuic

这东西就看你怎么比了，不同的层面的东西比较出的是不同的结果。单从车子本身来讲，当然德国的车子肯定要好。比较德国人讲究质量，日本人讲究的是成本。这是观念的不同导致了管理的不同，管理的不同导致了结果的不同。但是如果从刚你说的环境来讲，就不一定了。比如德国不限速，这个就很大的加大了德国的死亡率，还有就是人口。人口对交通安全也有很大影响

看了太多的比较德国车和日本车的帖子了，但楼主看回复都说德国车好，这说明什么？神马数据也比不了老百姓的口碑！

lidongze

话说日本车是最不安全的...日本车为了减轻车身重量车上都没有装保险杠的...开日本车很容易挂..朋友买了个尼桑...被电动车在车门那撞凹进去了...

a53135598

我个人认为这种所谓的统计数据没有什么意义。在这么多的交通事故中，很多情况是完全不需要考虑汽车的安全指数的。即便是坦克在里面的也是死亡。在我看到许多进口汽车在转为国内生产以后，车的前保险杠和后保险杠在用料和做工方面有明显的改变。日系车在同级别确实要比德国车要便宜。但是抗撞击的横梁所用的钢材就减少了。价格也是其中一个很重要的环节。

我的就是日本车，觉得日本车被国人妖魔化了。我开得好好的。还有就是说日本车单薄，这个要看价位来说。我两部日本车，一部20W三菱的，一部15w本田的。三菱比宝马5系只是轻10KG，本田和同价位的大众一样重。

我觉得说车只是分国家而不说价位那是糊弄

德国佬的车子硬的很，某日路过没红绿灯的路口，大众把尼桑撞翻了几回。。

这个问题放在哪里都会引起很大的争论，光看死亡率确实不能说明哪个国家车子安全，也不能说那个平牌的就安全。还是最后那个连接给的最安全车子排行，前面的都是通用，车是安全，不过油耗过高，不适合老百姓开

日系车和德系车在安全和省油这两个命题上到今日还在争论不休
其实都已经过去了
在产品同质化的今日，无论德系日系都在均衡方面做得更好
如果说欧系车比日系车安全，在过去说得通，在现在其实差别根本不大
可惜很多人宁愿相信坊间消息和个人经验，也不愿意相信科学数据
悲哀

sdvkcasfh1

楼主的这些数据能说明什么问题呢，你要拿这些数据说事的话首先就要有一个假设，那就是德国人开的都是德国车，日本人开的都是日本车，这样才能直接比较车子，谁都知道日本人自己国内造的车子那叫一个好啊，没看到丰田出事召回的都是在国外卖的车啊，他们国内怎么就没这么些偷工减料的事情呢，请问楼主这算不算数据，能不能说明一些问题呢。
   数据要看你怎么用的，你这什么跟什么嘛，你所列出的那些数据只能说明一个问题，那就是德国人开车比较野，日本人开车比较注意安全，OK，鉴定完毕