此物只应天上有 发表于 2009-9-10 03:04 只看TA 13楼 |
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楼主所说世嘉C4和WRC之C4天壤之别 WRC车的前后悬挂都是麦弗逊的,跟市售车不同,驱动形式也变了,市面上没有四驱的C4。WRC之C4,车身是原来的,只是加宽,发动机缸体是原来的,但经过了搪缸磨轴,加涡轮,刷电脑板,换高性能钢线,加六活塞的鲍鱼等等过程。总的来说,C4 WRC确实脱胎于世嘉,但改动非常大大,车身,发动机,底盘,电控,都已面目全非,造价也不是一个数量级的。民用版的C4只能满足一般的驾驶需求罢了,因为价格原因,配置并不高,变速器已是过时的4速而已。而WRC C4则是6速半自动变速器。民用版的扭矩也在同级车中只能算中等,为147N,功率则很可怜,仅为80KW。而WRC版本则达到了惊人的570N,功率达到了232KW之多。因此,此C4非彼C4,楼主的眼光还是不错,如果肯舍得大价钱改的话,相信民用版的C4比你梦想中的WRC差不了太多,喜欢就买下来,到我这里,我给你改!让你做平民中的WRC车手! |
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bryant5210 发表于 2009-9-10 13:55 只看TA 15楼 |
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样子还挺不错的,不过要说起和WRC相关,我还是喜欢三菱EVO,看起来很man的样子,性能也很棒。 |
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soso007 发表于 2009-9-14 11:34 只看TA 17楼 |
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法国的道路多弯道,所以法国车总得来说操控比较好,德国高速路发达,汽车的高速性能很稳定 雷诺的发动机非常棒 标致的操控很好 雪铁龙总是喜欢高科技的设备 |
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