| 该用户匿名发帖 发表于 2009-12-15 13:33 只看TA 1楼 |
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[交流] 机油多久应该换一次 基本上，每一部车子的手册中，都会告诉你，应该多久换一次滑机油。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商在顾客的压力下，不断地开发研究，希望 引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换滑机油的时间。所以，现在许多新车在一般驾驶的情况下（Normal Driving），如果用HelixUltra之类的合成机油，基本上可以每1万公里才更换一次滑机油，有些甚至可以拖上2万 公里。看到这里，如果你呼了一口气，以为可以省下一次保养的费用，那就太掉以轻心了。 一般上汽车手册上说的“一般驾驶”，指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。我们这个高度城市化的国家，走到哪里都有交通灯，动不动又塞一下车，而且每一趟的路程大多数又不超过10公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。 “耗损性驾驶”的情况下，引擎磨损比较大，对滑机油的要求也比较高。因此，专家建议最好缩短更换滑机油的间隔时间，这样才能保护引擎。要怎么知道滑机该换了呢？我们很难通过肉眼或者触摸来决定滑机油是不是该换了，不过在长期使用之后，滑机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损你的引擎，缩短车子的寿命。 值得一提的是，好的滑机油，尤其是全合成的滑机油除了能保护引擎外，减少换油的次数，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，还是许多车主的最佳选择。 如果你还不清楚自己该换什么滑机油？可以在下一次保养车子时，好好地请教维修技工，选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。 欢迎高手拍砖，如果觉得对你有帮助，给个红心吧 |
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| back300 发表于 2009-12-15 15:14 只看TA 2楼 |
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我拍砖，现在SJ级的机油极限可以用到15000Km，但你要考虑你的机滤能不能承受，日美韩系的车机滤普遍设计只为5000Km，大众用的是马勒或索菲玛的，一般设计寿命7500--10000Km，滤纸吸附了足够多的杂质后机油通过时阻力过大，那么机滤里面的压力阀会自动打开，机油不通过机滤滤芯直接回流到油底，这样可以应急但明显对你的车不好。4S和维修点的人肯定建议大家勤换油，没错你如果3000Km一换，对发动机肯定好，但性价比严重失衡。 我一直用某品牌的全合成机油+长效机滤（不是壳牌也不是嘉实多他们的寿命没那么长），城市工况15000--18000Km更换，比普通机油贵大约150多元，当感觉车加速无力时就说明，已经衰减的差不多了需要更换。 真正的全合成Redline、TORCO、GT1这些不止是贵2倍，是和普通机油3--4倍的差距。何况日美韩系车的长效机滤不好找。 建议大家不必迷信什么高级机油，选择适合自己的，性价比高的方案即可。 至于提升动力什么的，你如果不是一个开车很激烈的驾驶员，那么你根本感觉不出全合成和普通的差别，唯一的感觉是换全合成机油后发动机震动会小一些。 |
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