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法拉利已经开始研发其最重要的中置引擎F430的替代车型。最开始的测试车型是基于已经发布的F430 Challenge Stradale车型。而现在开始同时进行Fiorano赛道的测试和在Maranello总部周围进行的盘山路测试。
根据谍照拍摄者的描述,他成功地拍下这款车的全身照。不过遗憾的是,车子被覆以红色的伪装,而且又隔了很远的距离,没有得到无伪装的照片。不过无论如何有总比没有好,而且新车型的研发工作比我们之前预想的更快,非常热切的盼望新车型能够在2008年底之前发布。
曾几何时,我们猜测法拉利将采用一款V10发动机,以备和兰博基尼Gallardo抗衡。但是,自从F1规定重新采用V8发动机,法拉利决定为下代F430车型保留目前的这种配置。我们所收集到的来自法拉利内部的消息称将有可能出现一款5.4L的发动机。从设计角度来考虑,一款更小型的4.5L发动机也将可能被采用。更令人激动的是,由于发动机容积的增加,法拉利计划将利用其在F1积累的大量经验以及法拉利FXX的研究基础,来提升其转速极限达到9500-10000rpm,使动力输出达到370KW/500hp。
从这些谍照看来,原型车对侧面进气口进行了伪装,就在前缓冲杠旁(在前轮前面)。这意味着制动系统经过了改进,因而要求冷却能力进行提升。同时我们还能看到位于后车轮前面的侧面进气口被扩大并向外延伸了,这意味着一款更大的发动机要求的冷却能力的提升。最后我们还能看到源自430 Challenge Stradale小改的且进行了部分伪装的流线型后裙及排气筒。
一系列全新的配置,包括了四轮驱动,车身重量的减轻和通过重新调校悬挂提升的操纵性能,这些将使法拉利在与兰博基尼Gallardo以及奥迪R8/RS8竞争中处于领先地位。不过,新款的法拉利F430不可能太快发布,因为现款的F430仍然是一款尖端车型并且仍在销售。