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标题: [原创] 飞行怪杰——米格-25狐蝠战斗机【我们只谈兵器系列之二】 [打印本页]

作者: ikorose 时间: 2011-3-27 01:08 标题: 飞行怪杰——米格-25狐蝠战斗机【我们只谈兵器系列之二】

回顾前苏联时期的空中力量，曾有这样一种战机，它性能并不突出，甚至落后于同时代战机，却是20多项飞行记录的创造者，其中6项至今未被打破。冷战时期，当世界上所有的战斗机和对空导弹都被SR-71甩在身后时，它却可以轻松的尾随。这，就是前苏联制造的空中怪杰——米格-25战斗机。

   朝鲜战争结束后，美苏两国在战机的发展不约而同的走上追求速度之路。因此，大量脱离实际，盲目追求高空大速度飞行性能的战机出炉了。1964年3月6日，米格-25原型机试飞，为这一竞赛划上了句号。1971年，以色列空军战机对米格-25进行拦截时，它加速飞离，瞬间达到3.2马赫，整个西方世界瞠目结舌。
   3马赫是什么的概念？这里，我先解释一下热障。
   当飞行器在稠密大气中作超音速飞行时，受激波与机体间高温压缩气体的加热和机体表面与空气强烈摩擦的影响，表面温度会随速度的提高而急剧上升。飞行速度达到2马赫时，机头处的温度超过100℃。达到3马赫时，表面温度升至350℃，而铝合金只能承受140℃。航空界把高速飞行时所遭遇到的这种高温情况，称为热障，其临界速度为2.5马赫。目前世界上服役的战机中，克服热障的的仅有的三种，美国的SR-71黑鸟侦察机，前苏联的米格-25和米格-31截击机（米格-31能飞这么快，意料之外，此前我只知道它很重）。

上图为SR71黑鸟高速侦察机下图为试验中的XB-70战争女神轰炸机

想要克服热障，使用铝合金根本不行。而当时新兴的钛合金技术还不成熟，极其昂贵且难以加工。米高扬设计局的解决方案，是使用耐热性能更好的不锈钢。大量的钢结构解决了米格-25突破热障的主要问题，同时高速飞行的机体强度也得到了保证，试飞中曾顶住了11.5G的高过载。热障问题解决了，新的问题又接踵而来。不锈钢的密度是铝合金的三倍，而为了减轻飞机的结构重量，所有的部件都做的比原来更薄。在打开加力之后，飞机的个别部件温度超过 1000℃，为防止热传入机体，发动机舱用镀银的防热隔板包住。驾驶舱和设备舱采用通风冷却，使用专用的空气喷头提供的冷却空气降温。即使如此，飞行员还必须戴上专用的隔热手套才行。这些难题在今天看来，简直难以想象。但是60年代初期，苏联人在工业水平不如美国的条件下，硬是造出来了。在1965-1977年间，米格-25创造了八项飞行速度，九项飞行高度和六项爬升时间的世界纪录。

米格-25战斗机三视图

   米格-25装备之后，因为机其夸张的性能参数，西方国家寝食难安。其实在米格-25预研的1958-1959年之前，美国空军已经开始了3马赫战机的研制。北美航空工业公司的F-108轻剑战斗机，其任务就是将前苏联的远程轰炸机拦截在美国国土之外，该飞机在1959年1月甚至已经通过了全尺寸模型审查。可惜到9月份，该项目就被空军下了马。该公司同时的另外一种战略轰炸机XB-70，也在生产了两架原型机之后下马。1967年7月，在莫斯科土希诺机场举行的苏联航空节检阅时，4架米格-25预生产型首次作公开飞行表演。这让美国人大为吃惊，没想到航空工业一直落后于自己的苏联人，居然真的造出了实用的3马赫战斗机。
   1969年，米格-25装备部队，总产量1200架，其中60%是侦察型。从此，米格-25开始在世界各地用它变态的速度挑逗美国人的神经。直到1976年9月6日，前苏联飞行员别连科驾驶米格-25叛逃日本，西方世界才真正揭开了狐蝠神秘的面纱。这位苏联远东军区邱谷耶夫卡机场防空军513团航空大队的代理副大队长，将美国人梦寐以求的米格-25直接开到了日本北海道。此事一时间轰动世界，苏联对外宣称别连科飞行时迷失方向，要求日本立即归还飞行员和飞机。当天从别连科叛逃的下午起，苏联空军的战机频频飞临日本领空，日本自卫队先后紧急起飞了143架次前去拦截（可见在冷战时期，由于红色苏联的巨大压力，日本人也不得不依赖美国驻军的保护）。不过在美国人的授意下，直到11月12日，这架米格-25才归还给苏联。这段时间里，200多名飞机制造，武器装备，电子，冶金和空气动力学专家将它大卸八块，从里到外研究了一遍。一位美国专家得出结论说：“是的，我们猜想这是一种极好的飞机，实际情况也是如此……它能比这一级别的飞机飞得更高、更快及携带更重的物体……”另一位专家的看法是：“美国应该邀请俄国的设计师，请他们教我们如何经济地设计和制造……”美国空军情报部主任吉姆将军含糊不清地承认：“这种飞机的制造过程，反映出俄罗斯人极善于用取之不尽的发明才智来弥补资源的局限。他们非常巧妙地把新老工艺结合起来，在较短时间内及花费不多的情况下制造出了这种战术技术性能的飞机，西方要达到这样的性能则需要投入巨额经费。”不过，在经历了短期的震撼之后，美国人细致的分析了米格25的飞行性能，得出的结论是：米格-25虽然速度极快，但是整体性能并不突出。其后更是宣称，就格斗能力，米格-25未必能超过比它先服役的F-4鬼怪，和美国当时正在研制的F-15则是相距甚远。
   由于米格-25的秘密泄露，苏联被迫取消了出口限制，结果订单雪片般飞来。利比亚，叙利亚，阿尔及利亚，印度，伊拉克都进口了这种传说中的3马赫战机，苏联靠战机出口大赚了一笔。此后，在米格-25出口带动下，苏联开始大量出口军事装备。至于飞行员别连科，这里多说一句，直至今日，还有人在怀疑他叛逃的动机。不过已经确定的事实是，与别连科同团的战友们前途尽毁，在前苏联那样的审查制度下，他们的命运可想而知。别连科在叛逃之后，不仅无所不言，而且言无不尽，他不仅带来了一架出厂仅仅半年的米格-25，还交代了大量的资料。在经过了半年时间的审讯后，别连科身上一切可能的情报被榨干。中情局在征得国会和政府同意后，建立了专项基金，该项基金可保证叛徒“物质生活上的独立，直至生命的结束”。别连科更改了姓名，隐匿在了美国偏僻地区的一家农场。

别连科近照，能找到的最近期照，应该是10年前的样子了。

最后，来谈一谈米格-25实际的性能，因为军区里大家对数据性能不感冒，我专门放到最后来写。首先，文章开头提到的那架米格-25，瞬间加速达到了3.2马赫，事后证实，该机因为速度过快，发动机烧坏了。此事也正是了，米格-25的高速只能维持很短时间。不过这也是必然，因为没有任何一种飞机能够开加力持续飞行，一般在数分钟内就会将燃油耗尽。这也是为什么四代战机将超音速巡航作为一种硬指标的原因，不能进行超音速巡航，最大速度就毫无意义。其次，因为采用了钢结构，米格-25的重量还是超标了，因此它的中低空性能很差，耗油量也惊人，因此航程有限。不过因为前苏联的保密制度，这些缺点知道别连科叛逃后才被西方人所知，此前他们一直幻想米格-25是一种难以望其项背的先进战斗机。最后说说电子设备，前苏联在电子技术方面一直是落后于美国。米格-25选用蓝宝石-25雷达，北约绰号狐火，为脉冲多普勒雷达，下视能力有限，不过功率异常强大。传说该雷达在地面开启的话，会杀死300米外的兔子（这个传说尽管被多处引用，但是毫无根据，大家看看就行了，别太当真）。米格-25的雷达装有高度锁定装置，不飞到一定高度是不能开机的，据说是以防无线电辐射伤害地面人员。前苏联的风格就是功率大，耗能高，不过优点是稳定可靠，抗干扰性能好。
米格-25的出口型，在局部战争中频频亮相，尤其是侦察型，利用速度优势，可以轻松的摆脱战斗机的追击。甚至在海湾战争时期，米格-25面对美军的F-15，F-16，依靠能够有所表现。不过当伊拉克飞行员放弃速度，与美国飞行员进行格斗时，米格-25拙劣的中低空性能就暴露无遗。不过，在现在战争的不对称条件下，传统的战斗机想在美军先进的远程预警机与优势战斗机的联合攻击下讨到便宜，基本没有可能。倒是米格-25这样，仅凭一技之长却屡屡得手。整个海湾战争时期，米格-25的表现明显比高它一代的米格-29显眼的多（另外，米格-25闪躲导弹的性能也是空前绝后，具体参见我的另外一篇文章：跨越天际的长矛手——空空导弹的悲哀）。

米格-25的继任者，米格-31猎狐犬重型截击机，最大起飞重量42吨，堪称的飞行坦克。

1984年，米格-25停产。时至今日，追求极限速度的狐蝠已经基本离开了人们的视线。在整个冷战时期，这种极限武器并不少见，虽然很多本路下马，但也不乏顺利投产，参加实战的。这些今人眼中的怪物，无不是当时人类顶尖智慧的结晶。细细想来，光是那份追求极限的勇气，就让今天的武器设计者们汗颜。米格-25，仅靠它那一骑绝尘的速度，就足以傲立于人类航空的史册。

[ 本帖最后由 ikorose 于 2011-4-21 23:40 编辑 ]

作者: xypo123 时间: 2011-3-27 03:22

俄国人的科学家为什么这么牛呢？敢造这样的飞机，还真造出来了。当年我们的科学家为什么这么牛呢，敢造原子弹还真造出来了。

作者: qjqqjq 时间: 2011-3-27 12:55

米格-25是截击机，不是空优机，是当年特地年代下的特殊用途的飞机，而且，米格-25需要在体系的支持下，才能发挥作用，所以，在苏联，米格-25不是单独列出是，是属于XXX系统一个子系统。米格-25所装备的雷达功率巨大，有文称，在地面试验的时候，全功率状态下，能用微波轻松的烤熟500米内的兔子。

作者: 刚刚风无意吹起 时间: 2011-3-27 13:53

雷达那个传说有点科幻了

不过mig25本身算是一种应急产品，所以有些粗糙，但是依然能够说明苏联技术水平的强大

作者: slava 时间: 2011-3-27 15:25

所有武器都要放在其使用体系中才能显示其真正的价值 MIG25就是这么一个典型的例子.LS也有XD说了 MIG25是截击机不是战斗机..不能那么简单的说这款飞机好或是不好苏联当时远东地区机场数量不够由于条件过于恶劣也不能设置过多的雷达站所以只能用这种飞机来弥补..从早期的图128 到后期的MIG25 MIG31 都是一脉相承的其巨大的机头空间超大功率的雷达设计就是为了弥补地面雷达的不足.就是现在还是毛子空军主力的SU27系列当年也是配发给防空军用的其设计上也受这种思想影响..这款飞机虽说作为一款战斗机可能不是那么成功但是作为一款高速战术侦察机其战果还是可圈可点的.在中东在日本海..都是很让对手头疼的侦察机.LZ文中所说的那次M3.2的战绩就来自它的侦察型号.
此外还有一点需要说明的是..无论MIG25 MIG31 还是SR71 它们的长时间超音速飞行和F22等4代机的超音速巡航有本质区别.MI25等3款飞机的长时间超音速飞行是全靠自己的大油量长时间开发动机加力完成的超音速飞行而4代的超音速巡航则是靠发动机的强大推力完成不开加力长时间超音速飞行..这二者区别极大.
P.S:LZ最后一张图是MIG31..不是MIG25..

作者: starsfull 时间: 2011-3-27 15:29

很专业的一篇文章让楼主说得很科普
不容易
世上的事情往往是这样
打人不如吓人
也许当时苏联人要的就是这种效果
追女孩子也是这样
没到手之前就是女神
朝思暮想
追到手了才知道她也会打嗝放屁

作者: jx4177 时间: 2011-3-27 17:12

世界上能飞到双三的作战飞机至少还有一种—— 鼎鼎大名的“XB-70。
高贵的女武神。
任何时候都不该忘记历史上唯一的一种能飞到3倍音速和3万米的战略轰炸机。
要不是当时西方高估了MIG-25的性能以及原型机坠毁，这种武器也许还真能投入现役。

作者: martinchi 时间: 2011-3-27 20:03

Mig-25需要一个系统的支持，地面的指挥系统不可缺少。而作为截击机，是快速拦截入侵的轰炸机侦察机为主。对于格斗能力十分有限

作者: 刚刚风无意吹起 时间: 2011-3-27 20:09

XB-70下马本身也是因为风险太大了

虽然冷战时期很多武器都是冒着巨大风险强行投入使用的，不过xb-70依然超过了美帝能承受的限度

作者: runot2far 时间: 2011-3-27 23:16 标题: 对久留岛龙夫的《第三次世界大战》中米格25的使用印象很深

他里面写战争开端就是苏联米格25突袭巡逻中的日本E-2预警机，同时用巡航导弹袭击机场，阻止自卫队战机升空营救，结果E-2没有能逃回本国防空圈。

当时就感觉这个设想非常合理，而且也觉得西方人还真是害怕米格25的高速啊。

而且里面还写到中日联合抗苏，日本亡国后，流亡政府甚至要到中国来，我觉得能足以反映日本对中国和苏俄的根深蒂固的意识上的看法差异。可惜国内能认识到这一点的人不多。——跑题了。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2011-3-27 23:23 编辑 ]

作者: 疏楼龙宿 时间: 2011-3-28 16:11

别连科叛逃时，突入日本防空圈如入无人之境。飞机都降落了日本人才知道。

作者: YLRMM 时间: 2011-3-28 21:38

后来好像还有一架米格25从伊拉克叛逃到了以色列了。看来西方人还真是注意米格25呀/

作者: zhenchuan 时间: 2011-3-29 17:42

楼上说的那个帖子全名叫“寻找男人的世界一:落日余晖—追忆红色帝国的暴力美学”，很奇怪的一个帖子，贴主在07年写了后就基本不出现，然后一帮子看客一直帮忙顶到现在，还都盼望着他写台风，我把帖子放在收藏夹都两年多了，但凡有重大事件发生去那里一看总有评论。

作者: dean777 时间: 2011-3-29 20:33

米格25/31也是苏联暴力美学的典范之一了。其实以米格31的庞大机体，要换装新的高性能相控阵雷达和新的大推力发动机，加上远射程的空空导弹就是一个很好的空中平台。特别是用于对付敌方的预警机，加油机等关键节点，或者携带防辐射导弹对敌方的防空节点进行突击压制。

作者: zhenchuan 时间: 2011-3-29 20:44

回楼上朋友，有没有连载看就不知道了，总之这哥们在帖子里发誓说一定会接着写的，而且说了写台风，倒也值得期待，能把文章写成那样不光是靠水平能做到，主要还是要有灵感有激情。所谓岁月蹉跎、物是人非，激情这种东西是最难保持的，几年过去后这哥们恐怕是真写不出来了。

作者: yylss 时间: 2011-3-30 18:10

米格25是在高空高速理论中诞生，飞行高度达3万7千多米速度达到3.5马赫。之后越南战争证明过分追求是没有实用价值的。米格31是一种用来国土防御的截击机远程打击敌机，近程格斗用米格29.F15是进攻性夺取制空权的战机所以速度较快机动性也行

作者: 198465 时间: 2011-3-30 18:18

三楼说的又这么夸张吗 500米可以烤熟兔子，这要多少的能量啊，而且这个能量是球形向外辐射，我觉的太理想状态了

作者: 疏楼龙宿 时间: 2011-3-30 18:20

引用:

原帖由 dean777 于 2011-3-29 20:33 发表
米格25/31也是苏联暴力美学的典范之一了。其实以米格31的庞大机体，要换装新的高性能相控阵雷达和新的大推力发动机，加上远射程的空空导弹就是一个很好的空中平台。特别是用于对付敌方的预警机，加油机等关键节点，或 ...

前苏联确实就是这么用米格31的。传说中动力射程超过四百公里的Ks172空空导弹就是为了米格31开发的

作者: 小金12 时间: 2011-3-30 18:29

俄式战斗机典型的追求高空高速在七十年代算是航空工业顶峰之作！

作者: DONGXIXIDONG 时间: 2011-4-12 23:15

说实话当初政府没有采购到米格-31绝对是个大遗憾，这个飞机的发动机绝对是我们现在必须的！哎，可惜聊了

作者: ls0411 时间: 2011-4-13 16:46

当年美国佬被mig25震住了很长一段时间，因为他们根本就没想到这家伙是一个能在空中以3马赫飞行的不锈钢怪物。很长一段时间，在他们的想法中一直认为这东西是用钛合金制造的，美国佬还以为当时的老毛子已经完全掌握了钛合金的复杂加工技术。直到叛逃事件后，美国佬才松了一口气。

作者: obert 时间: 2011-4-14 05:31

确实是怪物，50年前啊，那个时候的技术和现在比就是石器时代，苏联人还真是牛

作者: lu0000 时间: 2011-4-14 06:39

我们国家什时候能有创新的，所有的新东西都是先仿造，没什么意思。

作者: sdgfp 时间: 2011-4-14 12:52

3楼，你说的这个：“在地面试验的时候，全功率状态下，能用微波轻松的烤熟500米内的兔子。”是真的吗？有点太扯淡了吧

作者: captain100 时间: 2011-4-14 16:57

XB70的技术就是现在来说也是很高级的，美国人在40年前就能开发出这样的尖端产品，技术实力可见一斑，当然还有冷战时期无所不用其极的大环境，有时候还真是觉得那个时代是科技大爆发的时代，为了战胜对手，2大阵营明争暗斗，科技上你追我赶，什么怪物奇迹都能出现！

作者: tiwafexu 时间: 2011-4-14 21:05

其实，米格-25的设计反映了苏联设计的精巧，在工艺条件达不到的时候，使用设计加以弥补。同时，舍弃部分性能指标，满足任务要求，从航天飞机到汽车，莫不与此。

作者: moscow1941 时间: 2011-4-14 23:31

想想吧，纯不锈钢的东西，你要让他飞起来得有多大的动力，TG的发动机啥时候能赶上啊！

作者: lpd1979 时间: 2011-4-16 20:02

这家伙就是台不锈钢冰箱加翅膀，可惜只有中俄才需要这种大家伙，也算是一代名机，那两台发动机实在太猛了。

作者: kingjzh 时间: 2011-4-17 14:20

这就是一个传说，苏联跟美国的冷战最后的失败的原因就是，共产主义的面子工程，不附合马列主义实事求事的精神

作者: 我本闲散之人 时间: 2011-4-17 20:00

如果没有这别连科的叛逃的话，美国及小日本还生活在这米格25的阴影中还要多年，后来的米格31号称狐蝠之子，可以说是远程截击机的代表，在广阔的苏联的领土上可以做到雷达及预警机的部分功用。但是在中国却从来看不到苏联式的制造技术，可见中国的创造性上还是不能跟老毛子比啊/

作者: byyx002 时间: 2011-4-17 22:48

哈哈，米格25确实够得上怪杰了，不过但年的苏联确实需要给欧美各国以压力来保证平稳。不过还是黑鸟漂亮，流线型的机身，黑色的机体，酷啊

作者: jackchelsea 时间: 2011-4-21 16:51

非常神奇的是，米格25的主体材料并不是西方所猜测的钛合金，而是合金钢和铝合金

作者: zhhhhh 时间: 2011-4-21 17:08

的确是把很专业的事物说得比较易懂,科普啊,不简单!

作者: 中国石油 时间: 2011-4-21 20:39

飞机这玩意儿还真是外国人玩的牛逼啊，怎么我们就不能创造个跟牛比的呢。

作者: ambershen 时间: 2011-4-22 22:31

苏联的军工体系从斯大林开始建设工业化开始是和德国合作，然后29年的大萧条又开始利用西方的技术人员发展，战后从德国又抢了些，不过主要抢的设备，人被米国抢走的比较多，基本上就是山寨的路子，这里的山寨没有贬义。不过斯大林同志开始，苏联就极其重视教育，加上苏联人特有的一根筋，经常能有惊人之举，米格25就是个典型，还有那个里海怪物，基本都是因地制宜，有时真是感叹，俺们国家也是学的苏联的教育体系，我们就哭着喊着说扼杀创造力，怎么人家苏联的就这么有创造力啊。

作者: lukeluke 时间: 2011-4-23 09:24

在需要的时候达到需要的目标，米格25就是一种符合需要的武器，它成功了。

作者: ltaiboa 时间: 2011-4-23 15:06

看着这一个个的图片，真是激动人心啊，当有一天我们的陆海空全面压倒欧美时，哈哈，不过现在J20综合水平已经不低于海外了吧

作者: daemontooth 时间: 2011-4-23 22:18

除了米蒂黑鸟以外，唯一一款双3的飞机吧。

作者: wundi 时间: 2011-4-24 00:46

头一次看到关于米格25的帖子，敢情在前冷战期间还有这种令现代武器汗颜的东西。

作者: sl100 时间: 2011-4-24 00:47

米格25的确挺牛的，在战斗机当中还没有这种能够飞的这么快的东东。而且它的电子设备竟然都是电子管--不得不佩服俄国人的创造力。

作者: Andy-huo 时间: 2011-4-24 00:51

引用:

原帖由 zhenchuan 于 2011-3-29 17:42 发表
楼上说的那个帖子全名叫“寻找男人的世界一:落日余晖—追忆红色帝国的暴力美学”，很奇怪的一个帖子，贴主在07年写了后就基本不出现，然后一帮子看客一直帮忙顶到现在，还都盼望着他写台风，我把帖子放在收藏夹都两年 ...

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握个爪先，那贴子我放收藏好久了，现在还经常看看，顺便告诉一下，那个楼主前几天又出现了，不过台风可能是要我的孙子辈才有可能等到楼猪更新出来了。

作者: boom30 时间: 2011-4-24 15:35

老毛子的兵器还是红色帝国的暴力美学那个帖子说的清楚，带核弹头的防空导弹，一亿吨当量的氢弹，还有这个全身是不锈钢机体的米格25，老毛子的东西都简单粗暴，还是搞出来很多超越时代的东西，就是造成的浪费也很大，最后苏联解体和这样在军备竞赛中挥霍无度也有很大的关系吧

作者: 250913168 时间: 2011-4-24 21:16

看了这个文章让我想起中国的歼8了，双二战斗机，人家是双三。不过咱们的歼8可比米格25长寿的多啊~~现在好像还有生产吧！！不知道沈飞是怎么想的~~

作者: qiyi1006 时间: 2011-4-26 21:50

真的很漂亮，不过看这外观，就想到的我国的战斗机，确实是模仿俄国。

作者: 德国博朗 时间: 2011-4-27 15:11

中国的飞机也很不错了，美国都自认为自己的E-3C比不上中国的KJ2000（我记得去年航空知识杂志的一篇采访，这篇文章说，这当然不是说美国不能制造出比我们更好，而是美国军方认为现有的 E-3C已经够用），更勿论韩国这个奴性十足的国家进口的是人家的出口版本的。一个民族或者一个国家如果自己做都做不出来却取笑人家做不好，那么这个民族的心态就是不正常的，人民的心灵就是萎缩的，没有美国撑腰，中国沈阳军区加一个北海舰队，两周内能把韩国轰回石器时代。当然如果中国出动城管或者拆迁办的话，“两周内”这话算我没说··· ···

作者: tyhgbn11 时间: 2011-4-27 15:32

苏联航空的精品力作啊，网上查了一下2006年俄罗斯才允许米格—25的后继型米格-31出口

作者: tzblue 时间: 2011-5-5 13:44

米格25狐蝠就是疯狂的设计，展现了俄罗斯民族的血性民风，为了速度一个指标不惜一切代价。不过在冷战时期确实给美国极大的压力，算是政治筹码吧。

作者: nideyouxian 时间: 2011-5-5 14:31

经典的米格离我们远去了，永远怀念你个家族

作者: fertc1 时间: 2011-5-5 15:10

也只有当时的苏联才能造出米格25这种怪兽级的飞机吧，西方国家研制武器不会这样走极端的。

作者: jusensen 时间: 2011-5-5 18:13

引用:

原帖由 fertc1 于 2011-5-5 15:10 发表
也只有当时的苏联才能造出米格25这种怪兽级的飞机吧，西方国家研制武器不会这样走极端的。

这可不一定，要知道在冷战时期那种近乎疯狂的军事开发状况下基本上什么可怕的设想都会提出来，不管东西方都是一样的。冷战最前线的西德曾经提出过在华约军队可能发动坦克突袭的地方埋一些管道，等战争爆发之后往管道里面灌入液体炸药好在地面上瞬间炸出反坦克壕；美国曾经研究过单兵核火箭筒，这武器可以说非常棒：两个人就可以携带，能够对华约的坦克部队造成打击，唯一的缺点是武器的杀伤半径超过了射程，也就是说发射这东西和自杀的区别不大。

米格25最伟大的地方在于它是全球唯二投入正式生产和使用的突破热障的飞机，而和另一款美国制造的SR71黑鸟侦察机相比狐蝠的技术水平肯定要低，但是使用成本和维护费用也相对的下降非常多，要知道黑鸟每执行一次任务之后需要大量的时间在地面进行维修和保养，光是更换那些零件和修复损失的钛合金外壳就需要大量的金钱和时间，而主要以特殊钢材为材料的狐蝠无论是维护的时间还是费用上都要花费都要少得多，这也是为什么黑鸟只有美国一家使用，而米格25则出口到世界很多国家。

另外，虽然米格25现在已经停产并落后于时代了，但是并不意味着它在空战中就彻底的无还手之力。第一次海湾战争中伊拉克空军唯一一次连美军都要称赞的空战行动就是由两架米格25进行的，虽然结果是两架米格25全被击落，但是伊拉克飞行员的技术和战斗精神给美军飞行员以极深的印象（美国飞行员认为要么那是伊拉克最优秀的飞行员，要么干脆是苏联人）；后来多年的禁飞区空战中唯一能够从美军手中全身而退的也还是伊拉克空军仅存的几架狐蝠。叙利亚空军的狐蝠更是曾经击落过以色列空军的F15。

作者: samsung96731 时间: 2011-5-6 10:56 标题: 对狐蝠米格-25的记忆

我在很早的时候看过一篇关于米格-25狐蝠战机的报道，对其在叛逃到日本，躲避日本空军拦截和之后被肢解研究的内容记得比较清楚，大概是进入日本领空后，日空军进行拦截，但狐蝠战机凭借速度轻松的进入到日本岛并在某个空军基地降落；在被日本和美国砖家肢解后，砖家给出的结论是：这是一堆钢板焊接出来的飞机，没有任何精心的打磨和保护，在机身的焊接处，到处都可以看到钢板的切割毛茬和焊接的铁渣。
米格-25是那个时代，苏联人在匆忙中赶制出来的一种撑脸面的机型，能够创造出那么多飞行记录，也说明苏联人在飞机制造技术上的大胆和专业。更加说明他们的务实性，不要贵的，只要对的。

作者: 24lakers24 时间: 2011-5-6 11:50

米格-25狐蝠战斗机如果全速飞行，那不是很多导弹都追不到它，给力的战机啊

作者: hata895 时间: 2011-5-8 10:03

其实MIG-25和SR-71相比的话，MIG-25的速度并不足以抗衡SR-71，毕竟MIG-25截击型的最大设计速度是在2.8的样子，以色列观察到的那个飞3.2的是侦察型，而且是爆发动机的，而SR-71采用的是变循环发动机，可以长时间以3.2飞行，但这也是任务性质所致
雷达烤兔子是谣言，版本和距离有很多种，又说烤熟的，又说杀死兔子的
其实总的来说MIG-25就是傻快的飞机

作者: 86718 时间: 2011-5-8 16:04

以前知道米格产轻型战机，没想到还有重型的，这倒是没想到。

作者: jyfx1985 时间: 2011-5-12 18:56

米格系列基本上已经到头了，俄国的军事力量也差不多到顶峰了！

作者: myxkd0000 时间: 2011-5-12 21:25

冷战期间，军备竞赛时理论数据对抗上的产物，真正的好坏拉上战场就知道了。

作者: gerall 时间: 2011-5-14 21:21

刚造出来就被一位叛逃美国的飞行员开到了日本

作者: ft3295692 时间: 2011-5-18 20:24

老毛子真是变态这么快的飞机飞行员能受得了吗

作者: tianmingzhe 时间: 2011-5-18 20:29

它本身就不是用来近距离空中格斗的，人家是专门装备前苏军国土防空军的截击机！

作者: yanglisa 时间: 2011-5-19 14:57

当年的超级武器那个时代产生的钢铁怪物拥有那么多的记录也就不奇怪了

作者: bevensex 时间: 2011-5-20 15:22

这个当时也属于杀手锏武器啊。西方应该感谢别连科帮忙。

作者: xhf2001 时间: 2011-5-21 13:47

老毛子的技术还是很先进的，不得不承认，应该向他们学习

作者: liangyeah 时间: 2011-5-24 20:38

米格-25的后继机型米格-31到现在还是一款很先进的飞机，苏联在冷战时期在军事上有很多经典之作

作者: blackhair 时间: 2011-5-24 21:05

不得不承认在那个时代，苏联科学家的真是非常牛的，据说米格25的主要材料用的是钢材，美国人还一直以为苏联用了许多他们不知道的技术，结果打开一看，没有一样是比他们先进许多的，比他们落后的倒是比比皆是，但苏联人硬是用这些落后的东西造出了米格25，实在令人感叹不已。

作者: sisnjnj 时间: 2011-5-25 15:36

M31是什么时候出现的啊，具体性能能介绍一下不？

作者: pullback 时间: 2011-5-30 10:04

就造型来说, mg25的确很靓, 性能也很好, 缺点也同样很多

作者: mxl888 时间: 2011-5-30 19:25

前苏联的做法一般是：足够大，足够重，足够快，非常的变态啊。

作者: crespl 时间: 2011-8-23 23:15

记得小时候，我看军事杂志，当我得知是苏联人自己开着米格25叛逃时，我就感到这个红色帝国快不行了。

作者: fkm567 时间: 2011-8-27 15:56

米格-25战斗机在历来的战斗中并没有突出之处，可能太强调速度了吧。

作者: wytw91243999 时间: 2011-8-27 16:29

这样的飞机真是个怪物呀.现代的米格31也是高速机体.但相对美国的先进整体性来说我还是觉得他们落伍了.

作者: maidouzh 时间: 2011-8-27 16:45

米格-25的研制主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，这种侦察机的最高速度同样达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
但是这种飞机不是一款战斗机，主要目的是截击和侦查，他的机动性非常差，几乎没法机动，实际上也没用用它当战斗机用，你就当他是苏联的黑鸟好了，其实黑鸟不是出现的比米格25出现的还早，而且作为侦察机的性能也要好于米格25

作者: nickwang197 时间: 2011-10-15 22:24

现在飞机是依靠综合能力来取胜的而不能仅仅依靠一两个指标哦

作者: tigercty 时间: 2011-10-21 22:25

米格25作为人类史上唯一一种全钢制造的飞机，其本身就已经是bug一般的存在了。欧美同时代的飞机的电子设备已经大量运用集成电路了，可是苏联人的电子技术落后，因此米格25还荣幸的成为了世界上不多的全电子管作战飞机

其后果就是雷达的功率大得可怕，据说米格25低空飞行的时候可以杀死方圆几里所有的飞禽走兽，而且苏联军方禁止地勤人员在地面开启雷达，否则会烧毁全基地人的大脑。可以说米格25是苏联暴力美学的代表作。但我们不得不佩服，就是用西方科学家眼中老掉牙的钢板和电子管，苏联人造出了让西方人惊恐几千个日日夜夜的变态飞机。知道别连科叛逃之前，西方情报者仍然坚信苏联人的电子和钛合金制造技术领先西方几十年。这本身就是一个奇迹了。

作者: mach_007 时间: 2011-10-26 14:05

不错的文章，但要直再详细一点就好了，谢谢楼主

作者: w490811743 时间: 2011-10-26 18:19

俄国一下子推出MIG-25把美国人吓了一跳，当时的俄国能够造出这么强大的战斗机很厉害，如果不是资料被日本和美国等人知道，相信MIG在历史上存在的时间一定更长也一定更神秘了。

作者: sis7623 时间: 2011-10-27 11:10

当时的特殊年代出现不少奇怪的构思和设想
让人感叹的是制造者们还真的用有限的资源把他们变成现实

作者: sis7623 时间: 2011-10-27 11:11

当时那特殊的年代出现过不少新奇有趣的石像恶化构思
让人感叹的是制造者们还真的用有限的资源把这一切都变成现实

作者: betty43 时间: 2011-12-11 18:13

敢想的人，确实能推动世界的进步

作者: shengzhazi 时间: 2011-12-29 22:10

mig31的雷达更变态，某种程度上可以做mini预警机用。十多年前TG刚买SU27的时候，我就想为什么不搭着买点这货...

作者: beretx 时间: 2011-12-30 20:20

3马赫的速度简直是个变态！同时代西方战斗机的主力空空导弹——响尾蛇和麻雀的速度都没达到这个级别，人家可以直接硬生生的直线跑赢空空导弹

作者: avloverking 时间: 2011-12-30 20:27

现在高速战机都在5M以上了，3M似乎失去优势了

作者: guaiding 时间: 2011-12-30 23:01

米格-25的继任者，米格-31猎狐犬重型截击机，最大起飞重量42吨，堪称的飞行坦克。

作者: rallfigo 时间: 2012-2-2 19:58

在高技术制胜论风行全球的今天，对一种“落后”的武器“情有独钟”难免会被别人视为不正常。但我认为，这个世界上不存在“最好”的武器，只有最合适的武器。具体对每一个国家来讲，最合适的就是最好的。对中国来说，最合适的战斗机就是米格31。

作者: xz401938981 时间: 2012-2-2 20:59

米格-25是截击机，不是空优机，是当年特地年代下的特殊用途的飞机，而且，米格-25需要在体系的支持下，才能发挥作用，所以，在苏联，米格-25不是单独列出是，是属于XXX系统一个子系统。米格-25所装备的雷达功率巨大，有文称，在地面试验的时候，全功率状态下，能用微波轻松的烤熟500米内的兔子

作者: aganandy 时间: 2012-2-3 09:08

不得不佩服人家苏联老大哥的实力啊，光看这几种飞机就能看出来人家军事科技的先进性，米格战机和黑鸟比起来，哪个成本低一目了然，听说美国已经不再用黑鸟服役了，维护成本太高了，面且不太实用，这钱花的太不是地方了。

作者: jlcc 时间: 2012-2-3 09:39

苏联人民是有着很高的聪明才智的，冷战中如果爆发全面战争，鹿死谁手还真不好说。

作者: fuck.coom.ya 时间: 2012-2-4 11:47

叼死coom.ya。

作者: 千千万万1203456 时间: 2012-2-4 14:02

米格-25的研制主要是为了对付美国的研发中的XB-70“瓦尔基里”轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，这种侦察机的最高速度同样达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。　　五十年代末开始设计，原型机于1964年首次试飞，1969年开始装备部队。总产
米格-25战斗机图片欣赏(20张)量约1200架左右，其中60%是侦察型，30%是截击型，10%是双座教练型。除在前苏联空军中服役外，还向利比亚、叙利亚、阿尔及利亚、印度、伊拉克等国出口。该机在设计上强调高空高速性能，曾打破多项飞行速度和飞行高度世界纪录，可在24000米高度上以M2.8的速度持续飞行，最大飞行速度达M3.0，是目前世界上闯过“热障”（M2.5）的仅有的三种飞机之一（另两种是美国的SR-71和俄罗斯的米格31）。
编辑本段发展历程
　　据米高扬设计局的型号副总设计师列.格.申格拉娅透露，米格-25的预研工作是在1958和1959年进行的。当时美国空军正开展M=3的战斗机F-108和轰炸机B-70的研制。　　1960年，用米格-21改装的发动机试飞验证机E-150，对米格-25的动力装置R-15-300加力式涡喷发动机开始试飞。次年4月第二架验证机E-152上天。随后装生产型发动机R-15B-300的第3架验证机E-152M试飞。　　1961年3月10日，米高扬签署研制米格-25原型机E-155的指令。1962年侦察机全尺米格-25战斗机
寸样机审定委员会开审定会。1963年12月米格-25的第一架原型机（侦察型）E-155R-1出厂，1964年3月6日，苏联著名试飞员费多托夫首次驾机升空。同年9月9日第二架原型机（截击型）E-155P-1开始试飞。随后第三架原型机（侦察型）E-155R-3也参加试飞。三架原型机各装两台R-15B-300发动机，并在1965~1977年间，以E-266代号创造过8项飞行速度，9项飞行高度和6项爬升时间的世界纪录。
1967年7月，在莫斯科土希诺机场举行的苏联航空节检阅中，4架米格-25预生产型首次作公开飞行表演。　　1968年，米格-25的教练型开始试飞。为简化设计，教练员舱设在原驾驶舱之前，以便将设计修改局限于前机身，为此，取消了机头雷达和武器。　　1969年和1970年R型和P型先后通过国家验收并投产。后来分别于1972年5月和12月交付部队使用。

作者: WWQQWWHU 时间: 2012-2-4 23:03

科学家为什么这么牛呢？敢造这样的飞机，还真造出来了。当年我们的科学家为什么这么牛呢，敢造原子弹还真造出来了。

作者: youheshu 时间: 2012-2-5 19:50

很专业的一篇文章让楼主说得很科普
不容易
世上的事情往往是这样
打人不如吓人
也许当时苏联人要的就是这种效果

作者: 121395 时间: 2012-2-6 15:14

据说苏联的数学水平非常好，所以能在总体科技水平不高的情况下把一些一般的部件组装成性能很好的成品。小时候看过一本书《火狐》（大概是这个名字），讲的就是苏联飞行员叛逃的事，印象深刻。

作者: haoziamao 时间: 2012-2-6 20:18

米格25绝对是经典的飞机，我只知道它能飞得很快还有件事就是那个叛逃的事件，当时震惊世界。原苏联的军工实力真的没的说。倒是现在不行了

[ 本帖最后由 haoziamao 于 2012-2-6 20:29 编辑 ]

作者: 尾哥 时间: 2012-2-7 13:10

所以有的时候不得不佩服苏联人，在条件那么艰苦的情况下，取得和美国人差不多的技术突破

作者: fish66 时间: 2012-2-7 13:30

能飞这么快，真是利害，苏联人在基础科学上利害，应用起来得心应手

作者: wangdi8358 时间: 2012-2-7 23:22

那我给你弄点凉水吧。
第一，米格25这种飞机如果一直开加力飞行寿命很短
第二，现代空战更在乎低空低速操控性能。
第三，航电系统25应该不如J8呢

作者: jklm2 时间: 2012-2-8 09:46

在发生驾机叛逃事件之前，米格25简直是美帝头上的噩梦啊！
当然在拆分后发现，也不过如此而已！

作者: ericli1217 时间: 2012-2-8 10:53

夸张这么强劲的飞机都已经制造出来了中国的航空业还有一段路要走呢

作者: zwkiller 时间: 2012-2-8 11:46

有时真的在想再强的武器，如果没有好的使用者就会像苏联那样

作者: wangqiaoqiao 时间: 2012-2-8 11:55

前苏联在航空领域确实与众不同，制造出了不少在那个时代尖端的武器，但跟美国相比，还是有所欠缺。

作者: 免礼平身 时间: 2012-2-8 15:49

1：这篇文章非常的客观、公正...，受益匪浅

2：不是神马敏感话题，不牵扯神马河蟹顾忌...，故回复起来没有鸭梨

3：因为网站有新注册72小时不能发言的规定...，故这是我的“处女”发言

：应该够60个字了吧...

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