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[交流] 雪天驾车技巧:启动轻踩油门减速多用手刹

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雪天驾车技巧:启动轻踩油门减速多用手刹

下雪路滑,司机驾车该注意啥?老司机给您支上几招。



  车辆启动时要轻踩油门

  大雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难,为了能顺利进入车道,最好稍微前后移动一下车,或用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。

  下雪天尽量放慢车速,打方向盘时,要适当加大转弯半径并慢打方向盘。一定不能猛打,否则很容易翻车。

  减速多用手刹

  车辆减速时,要多用手刹。除停车,千万别摘挡刹车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死。不过即便是挂着挡刹车,在没遇到突发情况时,也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。

  如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。车子上坡时,最好放小油门,慢慢向上走。下坡时,千万不要挂空挡。

  行车防滑“武器”
  使用雪钉和防滑链

  雨雪天气司机可以采取一些防滑措施:使用雪地轮胎,这种轮胎和普通轮胎有区别,跟地面的摩擦力比较大。车轮上装雪钉,也可以防滑,但对路面损坏比较严重,一般不主张使用。

  使用防滑链。使用时,司机不能猛刹车、猛起步,否则也容易引发事故。安装防滑链时,一定要选择与汽车轮胎相适应的,否则防滑效果不明显,甚至可能对轮胎造成伤害。对于自动挡的车,驱动轮和平行轮子都要装。如果只在自动挡车的一个轮子或一侧轮子上装防滑链,容易对变速箱造成损坏。

  车轮上划些横纹也能防滑

  为增加轮胎和路面的吸附力,路面结冰时,可以在车轮上划一些横纹,叫吸槽。这些吸槽可以吸附在地面上,增加车轮和路面之间的摩擦力。但吸槽不能太深,以免对轮胎造成伤害。

  也可降低轮胎气压,这样可增加车胎和路面的接触面,增加摩擦力,从而达到防滑目的。但胎压降低后,不能使用防滑链,否则容易损坏轮胎。

  停车后尽量不拉手刹

  雨水和灰尘结冰后,不容易擦掉,容易对车辆造成腐蚀。所以,下雪前,要将车辆洗干净,以免车辆被腐蚀。

  很多人有停车拉手刹的习惯,正常情况下这是个好习惯,但天冷就不好。因为手刹拉起来后,容易上冻,放开后刹车片没有完全放开,就影响行车。所以,冬天停车,尽量将车停在平地,不拉手刹

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好在我在南方,要是在北方冷的地方以要学多样,实在麻烦.

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