[其它] 2009车市是好还是坏？ 给市场怎样的定语

经过了2008年年底的金融风暴，没人敢给市场加个确切的定语。好还是坏？这是个问题。

汽车这东西到底是非有不可还是可有可无？这是关键，因为这大大地影响到汽车市场这个定语到底该怎样下达。最近，一个朋友急切想买车，挑来挑去挑了个刚上市的新车，本想新车肯定是要排队的，竟不料这车排到了4月份。朋友感叹：这车市可不冷啊。

早报汽车多年跑市场的吕记者就认定：2009年车市坏不了！好，吕记者给出了好的理由。孰料，下面这位同志将这些理由狠狠地给分析了一番，却得出了相反的论点：车市依旧迷茫！

车市五味瓶只有“甜”的打翻了

春节刚过，本想元宵节之前应该都还比较清闲吧，带着偷闲的心态开始了新年的工作，却无法如愿。上班第一天，5家经销商打电话给我，告诉我他们在新年推出了全新的优惠促销政策，绝对劲爆，一定要在版面上炒作一下；同时，有3个平时基本都不怎么联系的朋友也致电给我，要我帮助他们能够在第一时间提到新车。

年初实行的燃油税政策，让我们不必每个月缴纳养路费，而与之相应的本以为会大涨特涨的油价，却反而降了不少，这使得很多消费者对拥有私家车的渴望进一步膨胀；1月20日起至年底，购买1.6升及以下的小排量汽车可减免5%的车辆购置税，购买一辆10万元的轿车，将比以前少缴纳近5000元的购置税。再说回那5家推出全新优惠政策的商家，清一色都是拥有1.6L排量以上车型的商家，俗语说“上有政策下有对策”，1.6L以下政策性降价，1.6L以上就人为性降价，达到的结果就是，汽车价格整体下调了一个台阶。如果我要买车，现在也蠢蠢欲动了。

咱们热热闹闹地进入了牛年，我们惊喜地发现车市的五味瓶中的“酸、苦、辣、咸”似乎都无影无踪了，剩下的，只有那瓶“甜”，还乐呵呵地躺在那里。

好消息背后的迷茫

近日，通用汽车全球市场分析执行理事迈克·迪乔瓦尼表示，美国在1月份的汽车销量为65.6881万辆，而估计的中国汽车销量为79万辆，这是历史上中国第一次在月销量上超过美国。

2月6日，全国乘用车联席会发布的数据证实了这一说法。而成都汽车市场的表现也同样让人们感受到了行业复苏的氛围。启阳日产相关负责人表示，他们的备车量是按照110%来准备的，依然不足；成都万星福特也表示，1月份其交车量达到了400台。实际上，这种爆发式增长并不是个案，大部分成都经销商的车源都已告急。

不过，也有行业人士对这种乐观的情形表现出谨慎的态度。由于购置税减免政策和油价下跌两大利好因素的出台，再加上春节提前的因素，使得在去年年底持币待购的消费群体全部集中在1月份消费，才出现了“久违”的排队等车的情况。而另一方面，去年2月份受冰雪灾害和春节长假影响，同期销量下降明显，因此今年2月销量超过去年是必然，不能说明汽车行业已经复苏。

在很多汽车商家看来，1月份销量的上涨更让他们看不懂市场，“迷茫”注定是2009年上半年车市的主题词。汽车利好政策的出台和春节对车市的拉动，也从侧面表明市场并不缺乏消费者，只是厂商和经销商如何把持币待购的消费者转化为实际消费者，就要看他们怎样各显神通了。早报记者刘学晓

在机场路的广本三和4S店里，随着新锋范的上市热销，这里更显得热闹非凡。马少华在谈到锋范销售情况时难掩心中的激动：“之前考虑到车市大环境，我们并没有想到锋范的预订情况会如此之好，看看现在每天络绎不绝到店看锋范的准车主，对于2009年的车市我们信心倍增。”

信心来源于良好的市场表现

——专访广州本田成都区域协会会长马少华


马会长告诉记者，2008年最大一波购车潮在12月集中爆发，前期压抑的购买需求在12月份充分释放出来。整个12月份，广州本田成都5家经销商的销量都有大幅度上升，由于产品旺销，春节前夕，这几家经销商都出现了全线断货的现象，特别是第八代雅阁(图库 论坛)轿车和CITY锋范轿车，甚至一些特约店展厅里的展车都被买走了。“到目前为止，我们几家店的库存在50台左右，新锋范几乎是到店一台卖走一台，订单都排到4月份了。”马会长表示，广本1月销量开门红大大增强了广州本田和成都5家经销商应对2009年车市竞争的信心。“虽然美国金融危机对我国实体经济造成了一定的冲击，但政府正全力扩大投资、拉动内需。刺激经济增长的十大产业振兴规划正陆续出台，特别是汽车产业振兴规划首批通过，足见政府对于促进汽车产业健康发展的坚强决心。综合宏观和微观因素，2009年中国车市保持稳定增长依然是值得期待的。”

练好内功迎接挑战

在马会长看来，2009年年初四川乃至全国车市取得的开门红成绩，说明中国汽车消费观念变得更为理性。因此，对于2009年的车市，广州本田5家经销商除了拥有百倍信心外，在制定今年的营销策略将比以往任何时候都更为务实，2009年广州本田拼的就是“优质产品、企业品牌、售后服务”。

面对2009年的四川市场，马会长说道：“在广州本田成都商务中心的领导下，2009年我们在品牌营销上既要注重企业品牌也要关心经销商品牌，以市场需求为导向，灵活调整产品结构，增强消费信心。在售后服务上，我们更加重视细节和差异化，提高顾客满意度，尽量避开恶性的价格战。此外，我们还要加大经销商的培训，努力提高客户满意度。” 早报记者张薇娜

2009年，市场到底怎么样？车商自然有发言权。作为成都汽车市场各品牌的代表，各联席会会长从各自的角度解读了2009年他们眼中的汽车市场。从这期开始，我们将陆续刊登各会长专访，看看他们又为汽车市场下达了一个怎样的定语。

成功车型即信心源泉

——专访东风本田成都联席会主席(图库 论坛)建国吉驰总经理刘建辉

东风本田是2008年少有的超额完成目标任务的汽车品牌，作为成都4家店的联席会主席，建国吉驰总经理刘建辉对2009年成都汽车市场也充满了信心。

关于2008

东风本田在2008年中的时候不仅没有下调自己的销售目标，反而因为上半年的销售情况良好而将目标上调，这在2008年中国汽车市场上是绝无仅有的。成都几家店的销售情况也非常好，特别是建国两家店，全年任务都超额完成。当然，这其中最大的原因还在于东风本田车型的成功，多款车型不仅是适应中国市场而生，更在于其厂家和经销商对品牌及车型的到位营销。

2008年东风本田的表现，无疑是刘建辉信心十足的原因。

关于2009

对于2009年的汽车市场，刘建辉认为，从整体车市来看，走过了2008年的低迷之后，国家从多方面给予了汽车行业重新腾飞的条件，近期很多政策都是刺激车市积极向上的，今年汽车市场的回暖是值得业界期待的。而从东风本田这个品牌来看，他对今年的市场依然充满了信心，东风本田也依然会给消费者提供更加充足的货源，更加优质的汽车产品，更加周到的维修保养服务，以及更加贴心的售后服务。这些，必将会使东风本田创造更加辉煌的成绩。

关于新车

2008年东风本田的成功是因为车型，自然大家对其车型的期盼就更加强烈。刘建辉表示，2009年东风本田肯定会有让大家意想不到的新车推出，而且一如既往地经得起市场推敲。诚然，有了这个传说中的新车强势推出，2009年东风本田没理由不充满信心。