吉利，给很人的印象大都停留在又旧又破的层面上，而在2008年，吉利曾说转型，而且在今年上海车展给人展示了公司强悍的一面，而且车展的名字就命名为新吉利，我想就是想给大家一个全新的认识，因为吉利以前的车的形象已经深入人心了，在今天车市竞争异常激励的今天，对比众多国产车，我还是很看好吉利的，我不是吉利公司的，也非吉利的枪手，而是凭自己的感觉来说这个事，吉利在技术方面现在已经很强大，比如发动机，波箱嘛，也收购了全球第二大变速箱公司，新车上市已经拖了很久，我想就是给大家一款全新的车，基于吉利的新三样，除了自由舰卖的还不错，远景虽然采用了先进的发动机，但销量却不进人意，原因就是远景还没有被大多数人认可，而且稍微有点的小毛病，国人对国产车的态度不是很容忍。但远景先进的发动机让远景非常的省油，不清楚的可以到哦各大论坛看看，相信大家就会有所了解，而现在，我最期待就是吉利的新车EC718，因为这款车是吉利用心全力打造的车，以下引用一段一个知情人的话1、全新的吉利宁波二厂已经峻工。为什么如此说，因为这个项目最终定下来是2007年的10月份左右，但当时不准备搞成现在这个样子，还是因为吉利没钱前期规划与后期或者说现在完全是大变样了，因为吉利发现在建设过程中吉利越来越有钱了，政府支持也越来越有力了，那就搞搞大啊。最后在08年的7月份最后决定四大工艺全部新建，20个亿就这样下去了。08年7月决定把远景彻底搬到湘潭，搬完都10月了。吉利用了不到一 年的时间建成了一个全新的年产能10万的汽车厂，我只能说那是一批狂徒所为，就我个人而言向吉利的建设者们脱冒致敬！我敢说这个速度全世界第一。设备农历过完年还在变，如最新的一套自动伺服电机的冲压线，据说是全世界来说也是最先进的，采用这款冲压设备可以充分保证冲压的精度，因为日本的富士模具确实精度很高。安总说得很实在，就是金融危机后吉利原来想都不敢想的设备现在都用上了，如我的副总在与我说一条自动线时两眼放光，就是一条底盘全自动安装线，他说真好，但对底盘的相关配套件的精度要求大大提高了，相信EC7会有一个很好的转向精确度。如现在化了7000万的一个测量室，也是后来才加上去的，没有金融危机人家可能卖都不一定会卖给我们，因为这东西美国是管制出口的。这样也造成了一个问题就是原计划有所调整，现在设备已经安装完毕，但还在进行进一步的调试中，力争调得更好些，所以请有心等待的再等下，昨晚10点时我一个宁波厂的朋友打电话开玩笑说你们不会白等的。车也已经在生产了，在试装了，大概已经进入到了第三轮试装的样子，在试装中发现问题，各个团队都在紧张而有条不紊的进行着，该培训的培训，该调整的调整。生产线上下来的车都拉出去了，在跑呢。研究院这块也投入很大，据说底盘和车身到现在还在进行最新一轮的改进，力争把小问题尽可能的解决好。结论：从现在的情况看，6月中旬下线，8月上市。
2、关于EC7有什么自动变速器的问题。明确了，这也是吉利第一次公开了，用无级变速器，即CVT，是吉利自己的，已经在调试了，已经进行到了第二轮的整车匹配了，如果一切顺利，明年初就能上市，但不上市前一切都难说。在这款变速器上吉利非常低调甚至可以说是耍滑头，吉利一直没承认在搞CVT，但实际一直在搞，并且去年来得到博世的大力支持，因为CVT主要还是要与博世打交道。
3、关于动力总成，1.5的上不上，明确了上，在匹配了，但什么时候上不一定，因为就吉利来说不太想上。
希望大家看完之后对不是很着急买车的人多一个选择。
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cnmao

呵呵，这个版里真正懂车的不多，现在的国产车都不错，有了长足的进步，假以时日能成为民族的骄傲
楼主想讨论还是去专门的汽车论坛吧，不过那里小心车托忽悠

其实国产的车的质量现在已经很好了
有些方面已经超过合资企业的车辆的了
支持国货

垃圾中的垃圾！我可是不会买的！不知道你们呢？